Unruhiger 2,0l Motor im Stand!

fehlerspeichern auslesen! hilft fast immer
ich hatte vor kurzem das problem, dass meine Zündkabel kaputt waren aber da ist er auch beim fahren unruhig gewesen.

als erstes zu ner werkstatt fahren und fehlerspeicher auslesen lassen....vielleicht kannst du dein "unruhiges motorverhalten" bisschen besser beschreiben, eventl. kann dir die suche oder auch andere forumsmitglieder dann mehr weiterhelfen...

rené

Macht mein TDI auch wenn ich ihn anlassen aber sobald ich einmal auf Gas getreten habe läuft er ganz normal !

is laut meiner werkstadt en algemeines prob vom 2 liter macht meiner auch. macht sich bemerkbar mit leichten drehzahlschwankungen im lehrlauf. is aber nix wildes. aber zündkabel können es auch sein die waren bei mir auch schon hin. dann war das unrugi aber schlimmer und auch bei der fahrt spürbar. aber sag auf jedne mal bescheid was es bei dir war wenn es den ein lösbares problem ist.

mfg steffen

also mein 2.0er ist nicht unruhig.

Hatte dieses Problem auch. Total unruhiger Lauf im Leerlauf.

Bei mir war ein Unterdruckschlauch defekt. Hat die Werkstatt ausgetauscht, soweit alles in Ordnung. Ein wenig Unruhe ist aber normal. Mein 2.0 Golf IV Cabrio im Vergleich zum Golf IV
1.6 die gleichen Drehzahlschwankungen. Ist halt kein 6 Zylinder und nur ein VW.
Im Moment mit Getriebeschaden.

Oha mal wieder 2.0L;
Also helfen tut wahrscheinlich mal die Drosselklappe reinigen.
Bei mir hab ich jedoch zuerst mal die Batterie gewechselt, brachte allgemein besseren durchzug, die alte war total hinüber.
Natürlich zog alles gewaltig an der LiMa und zog die Motorleistung runter.
Der Motor ruckelte aber immernoch im Leerlauf munter weiter.
Alles ausprobiert, Zündkerzen neu ( lieber als Zündreste zu beschreiben ) half auch nix, Luftfilter eh nicht.
Nur die Drosselklappenreinigung zeigte merkliche Besserung, muß danach aber unbedingt neu angelernt werden.

"Generator prüfen" kann auch die Batt meinen, wegen zuwenig Spannung.

Zitat

Original von Rondras
hast du ein elektroauto ? bessere durchzug beim beschleuningen durch eine neue batterie ?
was ist denn das für eine bauernfängerei, glaubst du das selbst ??

Ich glaube eher das was ich selber erlebe und da ich diesen Effekt selbst erlebt habe steht er für mich fest.
Wie geschrieben, war die orgBatt schon bei Kauf ziemlich hinüber ( Prüfprotokol ) und bei vielen Verbrauchern ziehen die natürlich stark an der LiMa, was den Motor mehr Leistung abverlangt um das Bordnetz stabil zu halten. Wenn nicht die, dann aber auf jedenfall die ständig Stromschluckende Batt durch starken Ladestrom.
Mit frischer Batt ging der Motor spürbar besser, wo soll Bauernfängerei sein?
Vielleicht glaubst Du, die Zusatzaggregate laufen völlig losgelöst vom Motor, ich nicht.

das liegt wohl eher am steuergerätereset sowas bewirkt manchmal wahre wunder.

Zitat

Original von syncros
das liegt wohl eher am steuergerätereset sowas bewirkt manchmal wahre wunder.

Jup hast recht, wenn es unterversorgt wird vom Bordnetz ( Batt. )
Also liege ich doch nicht so verkehrt mit meiner Beobachtung.

lol wenn das unterversorgt wird geht garnix mehr.
durch das abklemmen erreichst du einen reset des steuergerätes.
gewisse kenndaten werden dann u.a. neu "angelernt"