Distanzscheiben Pflicht?

    Hi an alle!
    Ich habe demnächst vor meinen G4 (1.6l SR) per AP Fahrwerk tiefer zu legen. Ich schwanke momentan zwischen 50/30 und 40/40. Als Felgen habe ich Santas montiert. Jetzt meine Frage, muss ich bei einer der beiden Tieferlegungen Distanzscheiben verwenden, oder ist da noch genügend Spiel zum Federteller? Und wie schaut es mit der Eintragung der Santas aus, braucht man bei nicht werksseitig montierten Fahrwerken einen Lenkeinschlagssbegrenzer?


    MfG und vielen Dank!

    Du musst 5mm Spiel haben zwischen Fahrwerk / Felge.


    Wenn du das hast- kein Problem !



    Lg,


    Michi

    Danke schonmal für die schnell Antwort. Wäre bloß ganz schön das schon vorher zu wissen, weil irgendwie is das nicht so gut wenn ich das Fahrwerk einbau und dann feststell, dass da nicht genügend spiel ist =). Leider hab ich auch keine Erfahrungen damit wie stark sich das Fahrwerk setzt, sonst könnte ich mir das ja so ungefähr zusammenreimen wieviel Platz nach der Tieferlegung vorhanden ist.

    Bei einem statischen Fahrwerk hast Du keine Probleme, da die Tiefe ausschließlich durch die Feder bestimmt wird. Das angesprochene Probleme hast Du eher bei Gewindefahrwerken, da hier ab einer bestimnmten Tiefe die Federteller in den Reifenflankenbereich kommen.
    Zum anderen, hier entscheidet die Passgenauigkeit am Fahrzeug

    Zitat

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    Aber ich kann mir schon denken welchen Thread du meinst. Mir ist bloß nicht klar ob das mit der Lenkeinschlagsbegrenzung nur für Seriensportfahrwerke oder auch für Sportfahrwerke von anderen Herstellern gilt.


    edit: powered: Vielen Dank, genau das wollte ich wissen!!!

    Also du musst da genügend platz haben! Ich hab 50/50 mit 8x18 ET35 und da war mehr als genug platz....sogar jetzt mit dem gewinde ist noch genug platz bei mir....aber 40/40 ist schon wenig für einen 1.6er....ich war ja mit den 50/50 schon nicht zufrieden....der 1.6er ist einfach zu leicht der geht ohne vernünftige Federn oder nen gewinde fast nicht runter....


    cya

    Ach doch, mir reicht das. Hauptsächlich geht es mir auch eher ums Fahrverhalten mein momentanes Standardfahrwerk ist nämlich ziemlich schwabbelig.

    Naja musst du ja am ende wissen was dir gefällt, aber ich würd es bereuen....ist nicht böse gemeint oder so, nur die meißten leute ärgern sich am ende das sie sich nicht doch noch ein 1-2 cm tieferes FW geholt haben...


    cya

    Zitat

    Original von Oakley
    Naja musst du ja am ende wissen was dir gefällt, aber ich würd es bereuen....ist nicht böse gemeint oder so, nur die meißten leute ärgern sich am ende das sie sich nicht doch noch ein 1-2 cm tieferes FW geholt haben...


    cya


    Ich habe es auch nicht böse aufgefasst, ich bin ja froh wenn mir die Leute hier tipps geben ;). Falls mir die Tieferlegung nicht ausreicht, kommen neue Federn rein, dann hab ich wenigstens einen Grund wieder etwas zu verändern :D.

    Zitat

    Original von powered
    Bei einem statischen Fahrwerk hast Du keine Probleme, da die Tiefe ausschließlich durch die Feder bestimmt wird. Das angesprochene Probleme hast Du eher bei Gewindefahrwerken, da hier ab einer bestimnmten Tiefe die Federteller in den Reifenflankenbereich kommen.
    Zum anderen, hier entscheidet die Passgenauigkeit am Fahrzeug


    Genau so ist es...ich fahre z.b 8,5x17 ET30 mit 225/45 und da ist ein Gewinde nur möglich wenn man mit 5mm Distanzen arbeitet...mit meinem statischen Fahrwerk (CUP-KIT 60 an der VA) hab ich da keinerlei Probleme.Würde ich aber ein Gewinde verbauen dann müßte ich wie gesagt die 5mm Distanzen verbauen und das würde aber wieder kleinere Karosseriearbeiten nach sich ziehen.

    bei 5mm müsste man allerhöchst bördeln...


    cya

    Zitat

    Original von Oakley
    bei 5mm müsste man allerhöchst bördeln...


    cya


    Naja...ich meine eigentlich mehr wegen Radabdeckung...die wäre bei 5mm Distanzen bei meinen 60 an der VA nicht mehr gegeben bei meiner Kombination von 8,5x ET30 und 225/45.Wenn dann müßte ich schmalere Reifen aufziehen.Aber ich will ja eh bald neue Felgen! :D

    das ist wohl bei jedem anders! aber bei 8x18 und ner gänigen ET von 35 geht das ohne probs...


    cya

    Zitat

    Original von Oakley
    das ist wohl bei jedem anders! aber bei 8x18 und ner gänigen ET von 35 geht das ohne probs...


    cya


    Sagt ja auch keiner was anderes! :)

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