Hallo,
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also, beantwortet zwar leider nicht deine frage, aber wieso lässt du von jemandem was umbauen etc dem du nicht vertrauen kannst etc? Haste nicht die Möglichkeit zu wem anders zu fahren? oder ist der Preis so gut?
Eigentlich müsste man das doch in der Härte verstellen können , ohne das man die Felge abmacht oder (sofern man keine Gullideckel hat) ....deswegen müsste da doch irgendwie das ding für die verstellung zu sehen sein ....
Ausserdem sind auf den Fahrwerken dcoh immer so Typen-Aufkleber , wo das draufstehen müsste ....
ZitatEigentlich müsste man das doch in der Härte verstellen können
Richtig. Aber woran bzw. wo man das verstellt weiß ich auch nicht, daher konnte ich ihm das als Kennzeichen nicht nennen
Ich wohn von dem gut 600 km wech. er mus smri nochdie Gasanalge teilweise umbauen, und ich bekomm nen KW2 incl Einbau und TÜV für nen Preis, der sagen wir gut 500 Euros unter normal liegt. Vermutlich leigt das daran, dass er recht viel gutzumachen hat beimir, da ich sonst mit Anwalt udn KFZ Innung bei ihm vor der Tür steh 
Jedenfalls kann ichmein Auto wegen Arbeit nur am WE bringen, und das alles ist am WE zeitlichnedd drin, sprich TÜV und so weiter. Daher bekomtme r mein Auto am Samstag, und die Woche darauf am samstag hol ich ihn fertig ab. Nur leider hab ich kaum noch Vertrauen, abe rkeine andere Wahl, als das bei Ihm machenzu lassen.
dann lass einbauen das ding und stell nen foto danach on (wo man das fahrwerk halt sieht), dann können wir dir schon sagen obs Var1 oder Var2 ist
KW 2 kannste oben am den Dom´s einstellen....dafür gibt es so ein Adapter (gelb)...ausserdem erkennt man es ja noch an der Seriennummer auf den dämpfer....
cya
Ja an der VA erkennst es, wenn die bei den Domen die Schutzkappen, sofern vorahnden, abmachst, da müsste oben in der Stange nen Sches oder Achtkant sein wo du nen Verstellschlüssel drauf machst und somit die Härte einstellen kannst...
MfG Stefan
rad weg und nummern kontrollieren .. dann auf kw-automotive nen gutachten runterladen und vergleichen
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