Stabi Einbauproblem bzw -frage

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Original von FireICE
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Bei meinem FK-Stabi waren neue Gummis dabei, das waren die einzigen Teile. Die Schrauben haben wir auch nochmal verwendet, warum auch nicht...

stimmt, idR sind auch neue gummis dabei, aber bei mir leider nicht. naja was solls. aber ich denke mal die originalen wird man auch verwenden können oder?

und hast du andere pendelstützen od koppeltangen gebraucht?
was hat der tüv gesagt zum stabi beim fw eintragen?
steht bei dir im gutachten nix von anderen pendelstützen?

Zitat

Original von IMYTA
Die Geräusche kommen von der Antriebswelle wenn sie an den original Stabi schlägt !

Mach mal bitte Fotos !

von was genau? AW? ich werde heute mittag sowieso am auto basteln. will ihn hinten 1-2 cm höher drehen, da er hinten tiefer ist als vorne. und dann noch die schriftzüge an der heckklappe entfernen.

was für bilder soll ich machen?

und bist dir sicher dass die geräusche von der AW, die an den stabi kommt, kommen. wenn ja, bin ich ja beruhigt, da das in dem fall ja "normal" ist. evtl werde ich ihn dann auch vorne mal 1-2 cm höher drehen um zu schaun, ob dann die geräusche weg sind

alles klar, super, so werd ichs machen.

ich wollte nur mal auf nummer sicher gehen, da im gewinde gutachten was von anderen pendelsützen steht?!?
und ich nicht weiss was der tüv dazu sagt, wenn noch die serien teile drinne sind

super, thx für das bild. so kann man sich das gleich besser vorstellen, wie das aussieht =)

ist das bild von dir? ist er da schon tiefer? sieht es so aus wenn er eben steht? weil platz ist ja schon noch zwischen AW und stabi? federt der so weit ein?

ich schau später gleich mal bei mir wieviel platz zw AW und stabi ist.

welche stabis gehen denn untenrum und welche oben? od ist das abhängig von der motorisierung?

wollte vorhin das gewinde hinten 1-2 cm höher drehen, aber habs irgendwie nicht hinbekommen. gibts da ne bestimmte technik? ich hab den orirginal fk schlüssel hier, aber irgendwie ging es nicht. das gewinde hat sich nicht drehen lassen !?!?

na wenigstens hab ich meine schriftzüge am heck entfernt

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Original von IMYTA
Ansetzen und den unteren zuerst nach unten drehen (also rechts rum) dann den anderen hinterher. Ansonsten nimm die Verstellteiel raus und machs draußen geht in 10min !

ich wollte ihn aber höher drehen. also nach oben, d.h. nach links. und da müsste ich natürlich zuerst den oberen drehen aber der hat sich keinen mm bewegt. ich glaube die werkstatt hat die gewindegänge mit diesem versiegelungsspray eingesprüht

und wie soll das mit dem ausbau gehen? kann ich wenn er aufgebockt ist (mit wagenheber nur hinten) das gewindeteil rausbauen ohne dass was passiert?