Luftfilter befestigen - wie?

Das Teil sieht so aus wie son Universalding das soweiso keinen TÜv hat

PS: Müsst ihr eigentlichimmer so riesengrosse Bilder online stellen?

Den kannst mit einem Blech an der unteren Schraube des Originalen Kastens befestigen, wenn so ein Blech nicht dabei ist, musst wohl eines mit Marke "Eigenbau" montieren...

Am Besten geht das mit nem Blechstreifen, den Du dann an der original Befestigung vom LuFi Gehäuse festmachst !

Hast den Adapter damit der auf den Schlauch überhaupt passt ?!

Verkauf ihn wieder - ist das beste, glaub mir.
Hast halt mal nen Fehlkauf gemacht.
Mir hat einer auch so ein Ding mal angedreht, zwar K&N, laut Verkäufer für Golf 4, aber denkste, universeller für Rennsport. Habe das Teil gleich wieder zurückgeschickt und das Geld bekommen :]
Außerdem brauchst du noch ein Gestänge das du am Getriebe befestigst, weil sonst wackelt der wie die Sau. Alles eine teure Angelegenheit, also VERKAUFEN. Du ersparst dir viel ZEIT GELD und NERVEN =)

Würde auch sagen verkauf das teil wieder!
Dein LLM wird es dir sicher lich danken!
Und ohne TüV da freuen sich die Punktrichter in Flensburg!
Wenn Du es umbedingt haben willst dann nur mit TüV!

Ich würde den Filter auch nicht einbauen. Der bringt keine Vorteile bzgl. Leistung oder so etwas. Der Original Filter ist die bessere Wahl, wenn man dem Motor etwas gutes tun will und der LMM lange leben soll. Aber, jeder so wie er möchte.

Ich kann Dir auch nur von abraten.
Mein Kumpel hatte einen K&N in seinem 110PS TDI G4 Variant.
Der hat zwar teilweise ein bißchen gebrummt, aber wenn es draußen warm war ging ihm gewaltig die Puste aus.
Mein Kumpel fuhr viel Autobahn und meinte man würde es extrem merken.

Naja soll jeder für sich entscheiden...logisch ist auf jeden Fall das warme Luft weniger Sauerstoff hat und dadurch die Verbrennung schlechter wird = Leistungsverlust!

Tim

Gibts doch auch so nen schönen Thread drüber !