Hallo,
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na die neuen fotos sind doch klasse 8)...sehr schöne Tieferlegung! wie bist du mit dem Fahrverhalten zufrieden :O
der rest von deinem golf harmoniert auch schon gut, dafür dass so wenig gemacht ist schicker golf 
ZitatOriginal von derGolfhamster
na die neuen fotos sind doch klasse 8)...sehr schöne Tieferlegung! wie bist du mit dem Fahrverhalten zufrieden :O
der rest von deinem golf harmoniert auch schon gut, dafür dass so wenig gemacht ist schicker golf
- das Fahrverhalten hat sich um 100 % gesteigert. Er liegt wesentlich besser in den Kurven und ich persönlich finde das er jetzt sogar weicher und besser federt als mit den Originalen GTI Federn!! =)
Hoi, sehr schönes Auto und die Felgen gefallen mir auch richtig gut!
Auf diesem Bild sieht es schon nach KEIL aus! [Blockierte Grafik: http://img130.echo.cx/img130/7789/pict00882zv.jpg]
Aber hier wirkt er vorn etwas höher, kann aber auch täuschen:
[Blockierte Grafik: http://img130.echo.cx/img130/9948/pict00895mi.jpg]
Und bei meinem 1,4er wird er vorn noch ein kleines bischen weiter hoch kommen! WAS SOLL ICH MACHEN? :O 
ZitatOriginal von PATTO
Habs noch hin bekommen! Bitte schön!
[Blockierte Grafik: http://img130.echo.cx/img130/9585/pict00865oh.jpg]
Was haltet ihr davon?
sag mal wurde der Kotflügel mal nachlackiert??? 
per suche hab ich nur Federteller von JOM und Bonrath gefunden die aber nach einigen Forenmitgliedern schlechte qualität haben sollen! Hat jemand noch andere Hersteller, die er empfehlen kann?
weild er kotflügel dunkler ist...
Achso... nö das sieht nur so aus auf dem bild! Hoff ich!
so, muss diese Woche mal noch Federn bestellen weil ich bald mal zum Tüv mich vorstellen muss!
also ums kurz zu machen:
Ich will eine Tieferlegung von VA 50/ HA 40 ca erreichen. Da es keine namhaften Federn in der Kombination gibt muss ich wohl oder übel mit Federteller arbeiten?! Sehe ich das richtig?
Hab mich deshalb so gut wie schon für die AP 40/40 + Federteller entschieden!
1. Gibt es noch andere Möglichkeiten einer NUR Federn Lösung?
2. Welche Federteller sind empfehlenswert?
DANKE IM VORRAUS!
Ich sags dir zum 100x!
Kauf dir Weitec 50/50 und Federteller vorne.
die dinger sind nicht so schnell hin, wie du denkst, und beim AP wirst du dumm gucken, wie hoch der noch ist, mit 40/40, grade beim 1.4er.
der dürfte locker 100kg leichter vorne sein, als der gezeigte silberne 1.8t
und wenn deine dämpfer im dutt sind, kauf dir halt rebount teile, oder gleich das komplett weitec.
so teuer ist das komplette ja nicht.
aber an deiner stelle gleich federteller dazu!
dom&axiallager auch gleich mit tauschen lassen!
ZitatOriginal von Siegemaster
die dinger sind nicht so schnell hin, wie du denkst, und beim AP wirst du dumm gucken, wie hoch der noch ist, mit 40/40, grade beim 1.4er.
der dürfte locker 100kg leichter vorne sein, als der gezeigte silberne 1.8t
Ich habe zwar keine Ahnung wie das mit Weitec aussieht,
aber ist das nicht der Grund, warum es 2 Versionen von AP gibt?
(bis 910 KG ab 911KG Achslast)
Der Golf von Andrea hat doch gut an Höhe verloren, wenn man es mal mit
dem Serienzustand vergleicht.
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