Xenon vs. "Normal"

Warum sollten sie Standard-Scheinwerfer Birnenfresser sein? Brauchte bis jetzt noch nie eine Birne im Scheinwerfer zu wechseln.

Brauchte bei meinen Xenon´s bereits 3 neue Standlichtbirnen, für die VW mal lustige ca.8.-€ aufruft X(, dafür wechseln Sie die jedesmal umsonst (ist nämlich eine Fummelei)

Zitat

Original von cultvari
Hol dir XENONS !

Pass aber auf beim Kauf - erkundige dich genau welche TN die richtigen sind... !

Michi

Alles anzeigen

Stimm ich Dir voll und ganz zu, sind meine ersten Xenon´s und ich kann nur sagen Nachtfahrten werden zur absoluten Freude, besonders wenn Dich die Fahrbahnmarkierungen fast anspringen (im positiven Sinn :D)

da stellt sich die frage warum bei dir immer die lampen durchbrennen

welche marken hauste denn rein?
lässt du die einbauen oder machste es selber? wennde es selber machst fasste dabei das glas der lampe an?
haste ne dicke anlage im auto?
wann schaltest du das licht jeweils an? vor oder nachm motor anlassen?

Zitat

Original von tc_discoz
PS: Es scheinen wohl 2 verschiedene Versionen des Xenon-Systems verbaut worden zu sein. Weiss jemand, ob im MJ 2002 bereits die neue Variante drin ist ?

Du meinst die Version, wo die STG im Kotflügel verbaut sind, und die neuere Variante, wo sie am Scheinwerfer angebracht sind?

Was hat davon vor und Nachteile, und kann man je nach Baujahr nur eine Version nachrüsten? Dann kommt ja noch der Nachbau von SWRA und LWR dazu... zu aufwändig ud vor allem zu teuer für ein altes Auto

Zum Verschleiss der Leuchtmittel: Bisher musste ich einmal das rechte Abblendlicht tauschen. In dem Zuge habe ich das linke aber gleich mitgemacht. Ansonsten sind die Leuchtmittel von 2001 *g*

gruss

G4SE

Achso. Genau wusste ich das nicht. Ist die neue Lösung abwärtskompatibel?

gruss

G4SE

Nur interessehalber. Um eine gesetzeskonforme Umrüstung zu machen, fehlt die Leuchtweitenregulierung, und die Scheinwerferreinigungsanlage hab ich auch net

SWRA Kappen aufkleben und SW-Adapterstecker ohne LWR mach ich bestimmt nicht

Gelegentlich seh ich dreier Gölfe mit extrem blendendem Xenonlicht. Aus Halogen mach Xenon... plug ´n play. kann mir nicht vorstellen, dass die alle den Kabelbaum nachgerüstet haben!

gruss

G4SE

Zitat

Original von G4SE
Nur interessehalber. Um eine gesetzeskonforme Umrüstung zu machen, fehlt die Leuchtweitenregulierung, und die Scheinwerferreinigungsanlage hab ich auch net

Die alte Version liess sich auch mit dermanuellen LWR steuern, da das ja bis 7/2000 noch erlaubt war.
Die neue Version funktioniert im Originalzustand nicht mehr mit der manuellen LWR. Dazu müsste man die SW umbauen, wodurch aber deren Betriebserlaubnis wieder erlischt......

Zitat

Original von Michael
Die alte Version liess sich auch mit dermanuellen LWR steuern, da das ja bis 7/2000 noch erlaubt war.
Die neue Version funktioniert im Originalzustand nicht mehr mit der manuellen LWR. Dazu müsste man die SW umbauen, wodurch aber deren Betriebserlaubnis wieder erlischt......

Wenn man ein Fahrzeug BJ 06/00 und früher mit Xenon-Ausstattung besitzt, muss man dies aber nicht ändern, oder?

Dann kann man die alte Version sowieso vergessen, oder funktioniert das andersrum? Quasi alte Scheinwerfer mit ALWR? Bestimmt nicht!

gruss

G4SE

Logisch auch mit aLWR. VW hat das System im Golf nie ohne vebaut.