Flügeltüren

Contra:

-Der Kostenfaktor
-Die wackeln wohl sehr

Ich denke du bist klamm , oder wie hast du dein Problem mit dem ziehen gelöst?

Pro:

Geile Optik

also, wie du bereits erwähnst benutzt du dein auto ja im Alltag. Hab mich mal ein bissel durch die suche gewühlt.

Den Gedanken mit Flügeltüren hatten schon einige, jedoch haben es die meisten nicht gemacht, da diese Türen für den Alltag wohl ne katastrophe wären.

Was würde dich der Umbau auf Flügeltüren eigentlich genau kosten?

also umbau kannste gut selber machen. dann haste nur die kosten für material (ca 50€)
eibauen lassen schätze ich mal auf ein paar hundert euro.
weil kabelbaum verlängert werden muss und kotflügel angepasst. dass dauert seine zeit.

übrigens wackelig sind die dinger wie sau (LSD). und viel halten tut der dämpfer nicht. wenn du die türen gecleant und gedämmt hast(sound) ist die tür zu schwer für den dämpfer und hält nicht mher. kannst dir dann nen neuen dämpfer von lsd holen (die golf5 version).

und unpraktisch sind die dinger auf jeden fall. meistens öffnet man die dann doch nur den ersten teil und zwängt sich durch statt die tür nach oben zu klappen. ist lästig sowas.

Dafür muss man doch die Seitenblinker cleanen , bzw den hässlichen Blindstopfen von LSD da rein machen , weil der Blinker sonst im Weg wäre .......

Das einzig schwierige am einbau ist den Kabelbaum zu verlängern .....(hab mir schon 2-3 Einbauanleitungen durchgelesen)

50 € Materialkosten halte ich jetzt mal für ein Gerücht.

Zitat

Original von golf4_franken
50 € Materialkosten halte ich jetzt mal für ein Gerücht.

Kann mir auch nicht vorstellen das das so günstig wird.

Ne bekannte hat beim Polo 9n Flügeltüren machen lassen (scheiss formulierung), und hat dafür 2500 steine hingelegt

Wo hat man da denn bitte Materialkosten ?

- Schanier
- Blinkerblindstopfen
- Kabelbaumverlängerung

sind doch im Paket enthalten , der rest geht mit werkzeug .....man muss nur ddas zeug was man am kotflügel abschneidet nachher verzinnen ......

und warum kam die dann mit ihrem polo auf 2500 euro wenn da kaum materialkosten sind? Weil glaube kaum das ne Firma dafür 50-100 Arbeitsstunden nötig hat (weil sonst käme der preis wohl kaum zu stande)

eigentlich kostet der einbau höchstens 500 Euronen (Beim Tuner), zumindest da wo ich das bisher gelesen habe ......ist angeblich in 4-5 Stunden erledigt . kein Plan .Vielleicht hat sie sich direkt die Kotflügel cleanen und lacken lassen ???

also das billigste Angebot für NUR Scharniere lag meines Wissens bei rund 800 €!

Zitat

Original von G1-Golf
eigentlich kostet der einbau höchstens 500 Euronen (Beim Tuner), zumindest da wo ich das bisher gelesen habe ......ist angeblich in 4-5 Stunden erledigt . kein Plan .Vielleicht hat sie sich direkt die Kotflügel cleanen und lacken lassen ???

Hmm, weiß ich jetzt auch nicht genau. Aber davon eghe ich jetzt mal aus,weil sonst wäre der Preis ja absolut utopisch. Woeb ies dann trotzdem noch teuer ist =)

Tach

Hab mich auch Beraten lassen an der Freizeit und Garten in Nürnberg.

Bei Raab Tuning

Also sie haben eigendlich eine Robuste echnik da hat nicht viel gewckelt.

Wegen dem lackieren: Ja wenn mann die Seitenblinker weg baut.

Er hat extra noch erwähnt das die anderen alle so klabrike Schaniere haben. Er nicht. Und das hat auch gestimmt. Er ist extra mit mir zu einem anderen Stand hingegangen und hat es mir gezeigt.

Allerdings verlangt er mit allem also auch lackieren 2500 EUR. Aber dann ist es Top und eingetragen.

er hat gesagt nur das Gelenk ostet 1500 EUR rest Lack und sonstige Arbeiten.

Mir ist es zu teuer aber wenn, würde ich nur seine rein bauen.

MfG Raini

Ich habe die LSD-Scharniere verbaut.
Kostenpunkt inkl. Einbau + Kabelbaumverlängerung + TÜV-Einzelabnahme (ist jetzt nicht mehr nötig) war knapp 2.000,00 €uro.

Nachteile:
- Tür geht in "Normalstellung" nur bis zur zweiten Stellung auf.
- Die Leistung der Dämpfer lässt bei cleanen Türen und Doorboards zu wünschen übrig-

Vorteile:
- ausser Optik keine.

Die Dinger sind auch voll alltagstauglich!!! Man muss sie ja nicht bei jeden bisschen nach oben öffnen! Und was das wackeln angeht, das müssen sie tun, weil sie sonst abbrechen würden.