Stabi aber welchen

welchen stabi du nimmst hängt davon ab welches fahrwerk du hast !?

Zudem hat der 1.6er die kleine antriebswelle, so dass der Stabi erst ab ca 65-70mm geschwechselt werden muss.

Mehr darüber findest du auch über die suche

das einfachste und beste ist meiner meinung nach den stabi von dem fahrwerkshersteller zu kaufen. dann passt auch alles zusammen. jeder "vernünftige" tuner baut dir aber doch nicht nur ein gewindefahrwerk ohne stabi ein

Zitat

Original von Kaufi
das einfachste und beste ist meiner meinung nach den stabi von dem fahrwerkshersteller zu kaufen. dann passt auch alles zusammen. jeder "vernünftige" tuner baut dir aber doch nicht nur ein gewindefahrwerk ohne stabi ein

was sind das für unqualifizierte aussagen?

Erstens braucht man bei den leichten motoren erst ab ca 65-70 mm nen anderen stabi
zweitens will ja nicht jeder soweit runter das ein stabi benötigt wird

Mit dem Stabi vom Fahrwerkshersteller ist nicht verkehrt. Jedoch als Beispiel FK. Der FK Stabi geht wie der orig auch über der A-Welle entlang, und davon halte ich mal garnichts

the_black_devil Wie tief ist Deiner denn??? Abstand Kotflügel- Radnarbenmitte???

HI,

ich habe den H&R Stabi drin...., taugt !!!

MfG Stefan

also wenn dein fahrwerk stabiaufnahme am federbein hat dann kannst du den vom 4motion einbauen der ist wesentlich günstiger als die tuning teile!brauchst dann allerdings auch noch die passenden koppelstangen!

die hab ich übrigens grade bei ebay drin nagelneu

Zitat

Original von understatement
HI,

ich habe den H&R Stabi drin...., taugt !!!

MfG Stefan

das stimmt wohl, ist aber halt auch ein sehr teurer Stabi...

Zitat

Original von Skychaser
die hab ich übrigens grade bei ebay drin nagelneu

Den Stabi oder die Koppelstangen? Denn der Stabi kostet ja bei VW auch nur 68 Euro

ne nur die koppelstangen!hab erstmal keine kohle um mir auch noch den stabi zu kaufen und dann noch einbau und eintragen und ich bin auch ohne bis auf 2,5cm restgewinde bei meinem diesel gekommen komischerweise

Also ich brauchte meinen Stabi nicht eintragen lassen.

Habe ja den 4-motion Stabi in Verbindung mtim FK Highsport (was 100% funzt). Als ich letzte woche beim TÜV war meinten die, der Stabi bräcuhte nicht eingetragen werden da original VW Teil etc.!

Also ich habe einfach den von FK genommen. Seit dem kein schleifendes geräusch mehr oder ähnliches, herrlich.

eintragen musste ich ihn auch nicht.

Zitat

Original von -Jan-
Also ich habe einfach den von FK genommen. Seit dem kein schleifendes geräusch mehr oder ähnliches, herrlich.

eintragen musste ich ihn auch nicht.

Das Problem bei dem FK Stabi ist jedoch, da er ab ner gewissen tiefe auch wieder an der A-Welle schleift (siehe Kanneiniges).

was?? echt? also ich bin ca. 60-70 tiefer und da ist nix...

Ja, im Ernst.

Er hat es ca 70-75 ( :O) tiefer und hat schon wieder Probleme mitm Stabi.

Das doofe beim FK Stabi ist halt, dass der auch über der A-Welle entlang geht