Bremsen Quietschen

bremsbeläge ausbauen alles gängig machen und die kanten der beläge brechen.. dh die kanten der beläge um 2mm abfeilen. Dieses Quitschen entsteht durch eine Art grat am Rand vom Bremsbelag.
Vorraussetzung dafür ist natürlich das deine Beläge und scheiben einwandfrei sind.

Bei mir hats leider nix gebracht - quietschen immernoch

ich hab am Freitag bei mir gelochte Zimmermann Scheiben und GreenStuff Sportbremsbeläge verbaut (Vorder und Hinterachse)

seit dem qietschen die dinger auch wenn ich bei langsamer fahrt bremse...

Gibt sich das noch (also bis die beläge eingefahren sind) oder haben die beim einbauen was falsch gemacht?

Zitat

Original von Rado83
ich hab am Freitag bei mir gelochte Zimmermann Scheiben und GreenStuff Sportbremsbeläge verbaut (Vorder und Hinterachse)

seit dem qietschen die dinger auch wenn ich bei langsamer fahrt bremse...

Gibt sich das noch (also bis die beläge eingefahren sind) oder haben die beim einbauen was falsch gemacht?

Hallo
hatte das bei meinen Zimmermann Bremsen auch aber nach 5000 km hat sich das gelegt.

MFG Fossi

genau.....

sind die bremsen alt, quitschen die beläge weil sie verschlissen sind..

sind sie neu, sollten sie ein bissel eingefahren werden...und dann mal schauen....

Hi,

Sportbremsbeläge haben einen höheren Metallanteil damit sie besser Bremsen!

In Verbindung mit Sportbremsscheiben quitschen die Bremsen dann auch beim leichten Bremsen stark!

Ist halt leider so, hatte es bei meinen Zimmermann auch gehabt und jetzt bei meiner Brembo GT Anlage ist es noch schlimmer!

Kann MORGENS um 5.00 nicht wegfahren ohne dass die ganze Nachbarschaft weis das ich gerade weggefahren bin!

Ist total normal. Höhere Reibkraft =mehr quitschen !

Gruß

Benni

Hey!

- Bremsbelege ab!
- Alles reinigen (hauptsächlich die Fläche zwischen Belag und
Bremszylinder)

- Kupferpaste(z.B bei ATU für höchstens 6 Euro pro Tube) auf die
stellen wo sich Belag und Zylinder berühren. (nicht sparen)
- Zusammenbauen.
- FERTIG

-> nicht so stark mit dem Hochdruckreiniger draufhalten!

Die Kupferpaste bewirkt eine Schmierung. Da sie jedoch hitzebeständig ist verharzt sie nicht und läuft auch nicht weg.

Das Kwietschen entsteht dadurch:

Belag und Zylinder sind nicht starr verbunden. Der Belag SCHWIMMT auf dem Zylinder. Das hat zur Folge das der Belag auf dem Zylinder sehr schnell herumvibriert. Daher der hohe Ton.
Sind die Belege neu verhinderet unter Umständen der Lack das blanke Reiben von Metall auf Metall.

Ja das mag für schwimmend Gelagerte Bremsen sein, ok

Aber ich habe nen Festsattel von Brembo/Porsche, da kann man nix machen oder vieleich doch!

Kannst da mal was sagen

Gruß

Benni