Tiefe KW 2 (Bilder...)

naja, eigentlich kann man sie nur im ausgebauten zustand rausmachen, aber wenn es dir nix ausmacht die dinger zu liefern beim ausbau gehts auch soeinfach vorne aufbocken, rad runter, die staubschutzhülle am dämpfer ganz nach oben schieben und schon müsstest du die zusätzlichen endanschläge sehen können. sind in der regel 2 stück a 15 mm wie alex@ffm oben schon geschrieben hat. jetzt kannst du mit einem cuttermaesser die die anschläge einschneiden und rausnhemen. is zwar net die "feine englische" aber bevor du alles wieder ausbaust....

und dann wird er tiefer oder federt nur "weicher" ein?

also ich hab die anschläge ausbauen können ohne die dämpfer auszubauen, sollte also möglich sein...

Hi,

habe eben mal ganz erschrocke gezuckt wie ich das gelesen habe!

Muss ich die schwarzen Dämpfer rausbauen oder nicht!

Habe vorne noch 1cm Restgewinde und ist die Variante 1 Inoxline!

Ist das nur an der VA oder auch an der HA nötig!

Gruß

Benni

Hier mal ein Bidl vom Golf mit 1cm Restgewinde!

http://gti25.gt.funpic.de/displayimage.php?album=56&pos=15

Achja federt er dann nochmal tiefer ein oder nicht! Weil mit dem Abstand Reifen zum Radinnenlauf ist nicht mehr viel Platz,nicht dass er mir die Radinnehausschalen zerschleift dann weil er nochmal 15mm tiefer einfedert!

bei 1cm restgewinde, würde ich sagen "ja"....

..ich hab mich übrigens glaube ich getäuscht, der dämpferanschlag der unbedingt bestehen bleiben muss is nicht schwarz, sondern so eher bräunlich...glabe ich...

Was ist dann eigentlich wenn eines der 15mm Dämpferelemente ausgebaut wird!

Wird er dann weicher, oder was passiert da genau dann?????

So habe ich halt den Vorteil, das er nicht so stark einfedert und mir den Innenradlauf zerhaut, weil die Karroserie dann nochmals tiefer eintauchen kann wenn das Dämpferelement fehlt???????????????????????????????

Zitat

Original von supergolf
Was ist dann eigentlich wenn eines der 15mm Dämpferelemente ausgebaut wird!

Wird er dann weicher, oder was passiert da genau dann?????

So habe ich halt den Vorteil, das er nicht so stark einfedert und mir den Innenradlauf zerhaut, weil die Karroserie dann nochmals tiefer eintauchen kann wenn das Dämpferelement fehlt???????????????????????????????

genau das interessiert mich auch =)

Mein Golf IV / Vorstellung

hier mal der link zu meiner Fahrzeugvorstellung

VA Restgewinde 0.5mm
HA 0 Restgewinde

wenn die Begrenzer noch eingebaut wären würde er nicht Federn, brauchst eigentlich nur mal mit einem Vorderrad aufn Bordstein fahren und schauen ob er im Vergleich zum normalen Stand einfedert, so hab ich es auch gemacht, weil ich mir unsicher war ob die Endanschläge drin sind

Zitat

Original von Oakley

[Blockierte Grafik: http://img89.echo.cx/img89/2329/dsc007116403qq.jpg]

cya

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Will ja nix sagen, aber das sieht dochnur noch zum Kübeln aus, oder

Mach doch einfachnochbissle Plastik ran wie andere auch, paar Lippen vorne und so,und schon streifste auch mit KW

OMG Cupra ... äußerst qualifizierte Aussage ... wie war das noch mit dem Niveau im Forum??