Reifen Kauf Tipp ;-)

Zitat

Original von mecca0_1

Sagen wir mal so es gibt Reifen die halten Länger aber ich denke ich bin mit dem Reifen 25TKM gefahrern und was will man mehr???
Ich habe mir ja darum das Nachfolgemodell geholt den er soll noch besser sein von der Laufleistung!!Wobei der Gummi ähnlich weich ist!!

MFG Mecca,

P.S.: Bridgestone meine Marke!! Find ich gut!! =) :]

Alles anzeigen

Also ich fahre auch den RE050 von Bridgestone und bin vollkommen zufrieden, ist echt der Hammer der Reifen (wie schon von Mecca beschrieben!)

Allerdings muss ich schon sagen, dass er einen überdurchschnittlichen Verschleiß hat... hab ihn seit 6tkm drauf und hab nun von hinten nach vorne gewechselt. Aber wenn man ihn etwas dezenter fährt würde er auch sicherlich länger halten...

Hankook K104 oder K107 ... Preise kriegste bei mir auf Anfrage !!!

Da kann ich mich Norman nur anschliessen. =)
Habe selbst die K104 drauf und bin mehr als zufrieden damit.
Das Preis-Leistungsverhältnis ist bei diesem Reifen top.
[Blockierte Grafik: http://www.tyre-pictures.com/Hankook/VentusSportK104.jpg]

@mecca0_1: Wieso ist Nankang Kacke? Würd mich eine Begründung interessieren, wenn du das hier in den Raum stellst!? *neugier*

Gruß Sven

als erstes hatte ich den SP9000 bei mir drauf von dem ich etwas entäuscht war
mittlerweie fahre ich den GoodYear Eagle F1 GSD3 und bin voll und ganz zufrieden
er bietet bei nassen und trockenen verhältnissen guten Gripp und ist auch nicht all zu anfällig für Aquaplaning

Good Year F1
Da kann ich Dominik nur Recht geben.
Ich habe den GoodYear F1 in 225/45/17 drauf und bin mit dem Nassverhalten sehr zufrieden.
Das Profil ist auch sehr schön geschnitten (sagtest ja, dass das auch wichtig ist)
Hatte die GoodYear vorher in 205/55/16 und war auch sehr zufrieden.
Leider nutzen die F1 sich recht schnell ab.

SportContact 2
Die SportContact 2 hatte ich auch schon, doch da war das Nassverhalten nicht so gut wie beim F1. Die waren vom Abrollgeräusch leiser als die F1

Toyo Proxceed
Fand ich sehr laut und bei Nässe schlingerte das Fahrzeug in Kurven, wo der GoodYear F1 noch gut Grip hatte.

Michelin Sport
Fand ich trocken sehr gut, auf Nässe schlechter als F1, doch beim Bremsverhalten besser als F1 und hält länger.

Allgemein
Spar nicht an den Reifen, dass ist dass, was dich auf der Strasse hält....

Es gibt mehrere Testberichte, schau einfach mal - ABER suche einen, wo ein Golf IV als Testwagen benutzt wurde, da sich die Eigenschaften von der Reifen auf verschiedenen Autos unterschiedlich auswirken.

Auf BMW Z3 Coupe, Audi A6, BMW 3er und Golf III Vr6 syncro hab ich andere Erfahrungen mit den Reifen gemacht als mit dem Golf IV TDI.

Viel Erfolg bei der Suche (Vergleich mal Händler in der Nähe und schau dann mal im Internet.

Hi,
ich hatte nach 20000km mit den F1 und danach 30000 mit anderen F1 keine Sägezahnbildung und nur normalen Abrieb.
Das ist aber auch immer eine Frage der Befüllung (vl. Gas) und des richtigen - angemessenen - Luftdrucks

Mein Bruder (A3 sline) jedoch auf seinen Michelin Pilot Sport jedoch schon.

Im direkten Vergleich sind die Michelin schöner und direkter in der Kurve zu fahren (scheint härter zu sein), doch auf dem Nassen schwimmen diese schneller auf. Ausserdem ist der Michelin lauter. Bremsverhalten ist ungefähr gleich. Der F1 ist ein bisserl laufruhiger, während der Michelin sich nicht soo schnell abnutzt (jedoch marginal).

Schau doch einfach mal nach, wie teuer die Reifen in Deiner Grösse sind, vielleicht ist das dann kaufentscheidend.

Solange Du ein Produkt eines Premiumherstellers kaufst (Goodyear, Dunlop, Michelin, Pirelli, Bridstone .....), liegst Du auf der sicheren Seite, mit marginalen, nur im direkten Vergleich ausmachbaren Unterschieden.

Zitat

habe gerade aber immer wieder in Test´s gelesen das der Goodyear Eagle F1 sehr zur Zähne bildung neigt hat das jemand von euch mal gehabt??

Mein Vorredner sagt nein, mein Reifenfuzzi (2 Stück) sagt der F1 neigt genauso wie andere zur Sägezahnbildung, liegt auch am V Profil, aber Goodyear hat ja nachgebessert bei den älteren F1s war das Problem schimmer als bei den neueren Versionen. Laut werden die V Profile wohl alle früher oder später. Solang er nicht so laut wird wie mein alter Barum mit normlaem Profil, solange kann ich damit leben.

PS:
/E. Ich würde immer wieder Michelins kaufen :baby:
Wie mein Vorredner schreibt, bleib bei den Premiummarken, da gibt es keine bösen Überraschungen, die sind alle recht ausgeglichen.

fahr zur zeit einen goodyear eagle f1 und bin sehr zufrieden damit. Preislich ist er zwar etwas höher aber dafür hast du dann eine super qualität.

Von Micheline Reifen kann ich nur abraten. Hatte einen Pilot Exalto auf meinem alten Auto montiert.
Nach 1 Jahr bekamen die Reifen "Sägezähne" Dann bekommst du immer ein wummern von den Reifen zu hören. Von Michelin wurde auch keine Garatnie gewährt -> einmal und nie wieder

Ich habe mir jetzt Vredestein ultrac drauf machen lassen... bin aber erst 50 km gefahren, mal sehen was die so bringen...

[Blockierte Grafik: http://www.vredestein.de/userdata/517/layout/sidebar-reifen2.jpg]

Mein reifen spezi meinte das alle firmen vom V-profiel weg gehen da es zu laut ist und doch nicht so toll wie angenommen... Alle neuen reifen kommen jetzt mit tiefer doppel rille in der mitte

Zitat

Original von Dominik
als erstes hatte ich den SP9000 bei mir drauf von dem ich etwas entäuscht war
mittlerweie fahre ich den GoodYear Eagle F1 GSD3 und bin voll und ganz zufrieden
er bietet bei nassen und trockenen verhältnissen guten Gripp und ist auch nicht all zu anfällig für Aquaplaning

ist der SP9000 so schlecht?