Getriebewahnsinn Teil 2 V5 Fahrer gesucht

Hallo,

eigentlich wollte ich, wie einige ja wissen, ein TDI Getriebe verbauen - gestern wars das dann erstmal.

4 Zylinder Getriebe passen nicht an den 6 Zylinder - egal ob vom TDI 1.8T etc.

Die Getriebeglocke bzw. deren verschraubung passt net.

Hab jetzt nur noch die möglichkeit

- original v6 getriebe behalten (nebentrieb leer laufen lassen)
- v5 getriebe
- us v6 2wd getriebe
- vr6 12V getriebe

Kann mir vielleicht jemand den/die Getriebekennung von `nem V5 (170PS 4Ventiler) hier posten.

Das vom V5 soll zwar ein wenig kurz sein aber ich muss dann mal schaun.

MfG
Basti

/PS hätte auch noch die möglichkeit die Getriebeglocke umzubauen aber das lass ich erstmal hinten anstehen

hallo,

hab doch geschrieben das ich `n getriebe vom v5 nehmen würde.

Aber dazu brauch ich zuerst mindestens einen Getriebekennbuchstaben!

Am besten wie bereits geschrieben vom 6 Gang - (V5 20V 170PS)

MfG
Basti

Zitat

Original von MacBeth
hier müßtest du alles finden was du brauchst doppel wobber getriebe

- die seite ist mir wohl geläufig, aber wenn du mal genau hinschaust sieht man nicht welches getriebe für welchen motor verbaut wurde und das ist die einzige info die mir fehlt......

nur mit gkb und übersetzungsverhältnissen sowie gangzahl kann ich nichts anfangen ich muss wissen obs vom v5 ist wegen der getriebeglocke......

FBK wär z.B. ein Getriebe vom V5 2wd allerdings nur 5 Gang

EEJ und ERE sind auch beim V5 verbaut worden, beides 6 Gang aber leider 4wd

EUW kann ich nicht zuordnen und FMS find ich nur die Info 6 Gang, weiss aber nicht ob 2wd oder 4wd

Ich rieche schon das ich mein original v6 getriebe (4wd) verwenden werde, aber der flansch zur hinterachse...mnhnm......also der abgang ist vom getriebe trennbar.....also der wo auch die welle nach hinten hin mit drin ist......

vielleicht kann ich diesen ja durch einen vom 2wd ersetzen - wenn er passt und die antriebswelle vom v6 montierbar ist...

mnhnm.....

Zitat

Original von powered

wie schnell willst Du denn fahren. Ich mein, so kurz ist das 5 Gang nun auch nicht.
Ist meines Erachtes auch gut gestuft.
Ich allerdings finde den 5. für meine Bedürfnisse wirklich zu kurz

Geht nicht ums schnell fahren - sondern ums gefühl "ich könnte es"

aber geh mal so von möglichen 300-400ps aus

Hi,

ja hab das Getriebe auch schon bei eBay gesehen. Aber nein, erstens will ich kein 5 Gang (weil dann brauch ich auch wieder `ne 5 Gang Schaltbox) und das Getriebe schaut auch net mehr wirklich frisch aus (Baujahr 98)

Mein Motor hat 28tkm (BJ 2002, Golf BJ 99) gelaufen - das getriebe sollte nicht mehr haben.

ICh glaub ich werd beim original Getriebe bleiben, abgeschraubt isses jedenfalls.

Werd am Wochenende die möglichkeit erstmal wahrnehmen und das Getriebe mit`m Bohrmaschinenaufsatz blank machen und lackieren.

Ja 300-400 ist `ne große Spanne und ich hoffe ich werde irgendwo im letzen drittel liegen, ob ich die 400er Marke knacke kann ich nicht sagen, wahrscheinlich aber nicht - man(n) wird sehn

MfG
Basti

Zitat

Original von Showtime
Was willste denn am Motor noch machen...?!?! Wenn de Turbo nimmst sind 400 kein Problem...!! Beim Kompressor wirds da eng..:!!

Ach nen R32 mit nem V5 5Gang Getriebe rennt lt. Tacho 275 km/h.. nur mal zur Info ... ! !

tja norman - geheimniss geheimniss -> die motorhaube wird auf treffen jedenfalls vorerst zu bleiben

ende september soll erstmal alles laufen, danach muss ich mich dann um diverse andere sachen kümmern, blecharbeiten, innenraum etc.

vielleicht wirds nächste saison ein paar ausflüge im primerlook und mit roten nummern geben - mal schaun

Schaun ma mal -

ja `nen Fächerkrümmer aus Edelstahl mit 70er Rohrdurchmesser kann ich auch mein eigen nennen *fg*

Gruß
Basti