Muss zum Tüv angst das Auto still gelegt wird !

Was mir nur noch mal jemand erklären müsste: Warum trägt man die Veränderungen nicht einfach ein :O? Warum stellt man den eigenen Geiz, die eigene Bequemlichkeit, ... immer wieder über das geltende Recht und manchmal eben auch (und da hört der Spaß doch endgültig auf) über die Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer?

Ich seh das ganze wie Zwilling: Ich finde nichts geiler (na ja, ok, nicht viel ) ale ein schön hergerichtetes Auto. Aber warum in Gottes Namen muss das so oft außerhalb der Legalität laufen?

Zitat

Original von MZeee
Nochmal zu Thema "Wie tief darf ich sinken"...

Man sollte als erstes mal den Unterschied zwischen Richtlinien und Gesetzen erkennen: Die vom TÜV genannten 8/11cm sind eine Richtlinie, die sich in der StVO NICHT wiederfinden und somit jeder gesetzlichen Grundlage entbehren.

Laut StVO ist eine Lichtaustritts-Unterkannte von min. 50cm und die Befestigung des Nummernschildes auf imho 20cm vorgeschrieben (bin jetzt zu faul, nach den konkreten Zahlen nachzuschlagen...)

Weiterhin hat der TÜV laut StVO bei der Abnahme eines Fahrzeuges sicherzustellen, dass das Fahrzeug im Straßenverkehr nicht zum Verkehrshindernis wird und zb. Bodenwellen problemlos passieren kann.

-DAS IST ERMESSENSSPIELRAUM!!!-

Wann ist das Fahrzeug noch problemlos über eine Aufpflasterung zu bewegen? mit 10km/h? Mit 5 km/h? Seitlich und mit 3 km/h?

Als Richtlinie werden hier die 11cm bzw 8cm angenommen. ALS RICHTLINIE!
Sprich jeder TÜV kann ohne weiteres auch andere Tieferlegungen eintragen. Und das wird auch vollzogen- ohne damit eine unrechtmäßige Eintragung vorliegen zu haben.

Also hört bitte auf mit "muss haben"! "Sollte haben" muss es heißen, mit der besonderen Betonung darauf, das es ohne weiteres auch anders gemacht wird. Sonst einfach mal den TÜV wechseln

PS. Bevor einer Fragt: Die StVO ist ist quasi mein "Arbeitshandbuch"

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Vollkommen richtig. Aber wie du sagst, es liegt dennoch im Ermessen des Prüfers und wer nicht will, der tut es halt auch nicht. Nur das find ich schlimm. Das er könnte, es aber trotzdem nicht macht. Bei mir gings um 1cm !!!!!

meiner Meinung kommt es auch drauf an, was man am Fzg verändert. Wenn ich zum bsp. nen gewinde nicht eintragen lasse oder US SML's verbaue (illegal in GER) - finde ich besteht immer noch nen Unterschied...

klar- es kommt im erstfall aufs gleiche raus, dennoch sehe ich da Unterschiede im bezug (Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer etc.)

generell sollte aber alles eingetragen sein!!! - nur ich muss ja auch eingestehen das ich net meine US RL und die US SML's eingetragen habe... - dennoch kann man dies meiner Meinung nach nicht mit einem nichteingetragenen FW oder Distanzscheiben, vordere Scheibentönung etc. vergleichen!

Gruss

dennis

ich find lustig das sich einige aufregen wenn die karre sautief ist, sämtliche vorgaben laut gutachten unterschritten sind und das ganze nicht eingetragen ist. da ist man auf einmal bei einigen leuten staatsfeind nr. 1! einen tag später evtl. ist aber alles eingetragen weil der tüv mitgespielt hat und dann ist die welt wieder in ordnung! paradox
wenn ich weiß ich bekomme das eingetragen kann ich mir doch auch ne woche zeit lassen, jedem muss nur klar sein das kein versicherungsschutz besteht in der zeit und wir sind alle alt genug zu entscheiden, fahren wir nun damit rum oder nicht. ich denke jedem ist im klaren das ein unfall das ganze leben versauen kann und zwar dem geschädigten und auch dem fahrer wer nix eingetragen hat. ich persönlich lege viel wert auf die eintragung, soll schon alles in ordung sein wenn man mal angehalten wird oder ein unfall passiert! aus meiner erfahrung war ich beim tüv nord, der maulte rum wegen festigkeitsgutachten, fahrwerk zu tief und felgen stehen über. dann fährt man zu einem tuner und der trägt alles ein mit sonderabnahme. wie andere sagten die 50cm scheinwerfer sind gesetz, das andere richtline und wenn der tüv prüfer evtl. werte unterschreitet die lt gutachten einzuhalten sind geht das auf seine kappe. naja, aber zu den getönten scheiben, selbst schul eigentlich, wenn das nicht erlaubt ist, warum macht man es dann wenn man eh weiß man kann angehalten werden. mit der mhv und fahrwerk, okay wenn es eingetragen ist. wahrscheinlich hätte dich keiner angehalten wegen fahrwerk nur die scheiben sind der auslöser gewesen.