Hey also wie die Überschrift schon sagt hab ich jetzt Probleme mit Vibrationen ab ca 3500 1/min, in den ersten 3 Gängen merkt man es sehr deutlich und meiner meinung nach im 4-6 auch leicht wenn man alle Gänge schön ausfährt. Hatte vorher nur des KW V1 verbaut und ein Restgewinde von ca 35mm. Da ist dieser Fehler noch nicht aufgetreten und es hat alles einwandfrei funktioniert. Nun heute habe ich den R32 Stabi nachgerüstet und ein Restgewinde von 18mm auf der VA eingestellt, bei der Probefahrt merkte ich es nun dann leider :cry: . Hatte die Achse gelöst und mit einem Getriebeheber aufgefangen, Lenkgetriebe wurde vorher von mir von der Achse gelöst (hat Führungshülsen). Zusätzlich hatte ich die Pendelstütze am Getriebe gelöst. Achsvermessung habe ich noch nicht durchgeführt werde dies aber gleich anfang nächster Woche tun ( Lenkrad steht noch grade und das Auto zieht nach ca 50m nur sehr Leicht nach Links ). Räder auf der VA werde ich natürlich auch zur Sicherheit mit Wuchten.
Habt ihr scho mal so ein ähnliches Problem gehabt ? bzw. was war die Ursache?
P.S. hab an JUBI GTI
MfG Ronny
ALLES noch dran =)
) eingestellt und zusätzlich die Traggelenk Links & Rechts gelöst + festgezogen und des Federbein nach aussen gezogen um den Winkel der der Antriebswellen zu verändern. Das Vibrieren beim Beschleunigen (nur dann) ist besser geworden aber es ist immer noch vorhanden. Hatte ihr schon mal Probleme mit den Antriebswellen beim Tieferlegen mit den Gewindefahrwerken? des Tiefste was ich bisher an der VA eingestellt habe waren 18mm Restgewinde (und ich weiß da gibs welche die fahren tiefer!!!) bzw. könnte es auch an dem R32 Stabi liegen wenn ja warum?