Seat Ibiza 6K VR6 Turbo, 18" und und und

So! Endlich ist er fast fertig. Die Leistung stimmt noch nicht ganz, aber daran arbeiten wir noch. Angestrebt sind irgendwas zwischen 350 und 400 PS. Jenachdem was noch mit dem Frontkratzer fahrbar ist und was der Motor aushält.
Ein paar Teile fehlen noch die werden aber in den nächsten Tagen folgen.

Hier mal ein paar Bilder:

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Verbaut und geändert wurden folgende Teile:

Turbolader Garrett GT35R
Öl- u. Wasseranschlüsse Turbolader
externes Wastegate
kurze Ansaugbrücke
Auslaßventile natriumgefüllt
2. verstärkte Kraftstoffpumpe
440er Einspritzdüsen
Ölkühlanlage thermostatisch geregelt
100 Zeller Metallkat
650 NM Kupplung von Rothe
LLK im Eigenbau
TDI Getriebe
geänderte Antriebswellen
geänderte Schaltbetätigung vom Golf IV
Zylinderkopf würde vorher noch geplant
Verdichtungsreduzierung
geänderte Motorhalter
Ladeluftverrohrung in 60 mm
hydraulische Kupplungsbetätigung
Anlasser
Dampfrad
70mm Abgasanlage von Burdinski (kommt noch)
ABS nachgerüstet
334er Bremsscheiben
4-Kolben Bremssättel vom Porsche 993
18" Barracuda Superfast in 8,5 mit 215/35 und 9,5 mit 225/35 mit 15 mm Spurplatte pro Seite an der HA und 5mm an der VA
KW3 Fahrwerk mit geänderten Federn (kommt noch)
Stoßstangen, Dachspoiler und Schweller vom Ibiza Cupra
gecleante Seitenblinker und Antenne
geflutete Scheiben hinten 90%, vordere Seitenscheiben 30%, Frontscheibe 25% getönt von maboglas.de
hinten Ausstellfenster

Alle Bilder vom Umbau findet Ihr hier!

Ja mal schauen, aber dieses Jahr nicht mehr.

Kann gut möglich sein.
Mein Kumpel hatte bis vor kurzem auch nen Golf2 VR6T mit 380 PS und da haben die Räder auch noch im 3. Gang Halbgas noch durchgedreht.

Mehr Bilder wie hier gibts momentan nicht.
http://www.ibiza-vr6.de/umbauvr6

Werde aber morgen noch welche machen wenn die Frontschürze dran ist.
Und das mit Prolet verbiete ich mir.

Na klar. Alles bereits mit dem TÜV besprochen.