Fertigmachen, mit Verlust verkaufen oder abmelden und in die Ecke stellen

Soll ich meinen Golf mit Verlust verkaufen und auf die Kohle für den Zahnriemen-, Öl-, Wasserpumpen-, Bremsflüssigkeit-, Ölfilterwechsel, TÜV, AU, u. sonstige Inspektionskosten shicen?

Oder soll ich die Karre abmelden und irgendwann in Ruhe fertigmachen?

Oder soll ich ihn fertig machen, egal ob es sich lohnt oder nicht (Bock hab ich jetzt irgendwie nicht mehr auf den Wagen, weil ich jetzt mehr Geld als mir Lieb ist in den Wagen gesteckt habe, weil er immer noch so aussieht wie vorher (mit allen Schönheitsfehlern die mich stör(t)en), weil er wenn ich jetzt wieder viel Geld reinstecke immer noch keine Climatronic, Schiebedach, 6-Gänge und einen Motor mit mehr Dampf hat?

Problem ist nämlich, der GO ist jetzt über 7 Jahre alt und hat dementsprechend viele Kilometer gelaufen, wenn ich also weiterhin Pech habe , und ich hab oft genug Pech bei Geldangelegenheiten, wird es ein Faß ohene Boden. Wenn nicht, dann stecke ich jetzt noch mehr Geld rein, mach ihn trotzdem fertig (neu Lackieren usw.) und er läuft vielleicht ohne Probleme bis ich ihn nicht mehr sehen kann.

Schließlich halten die TDIs eigentlich sehr lange, eigentlich.
(Kumpel hat letzte Woche seinen G III GTI Special bekommen, TDI, 306000km gelaufen ... und er ist voller zuversicht, dass der Wagen noch lange problemlos läuft - er hat den für 1200 gekauft, an seinem GII mit ca. 400000km waren zu viele Reparaturen nötig, da hat er lieber für 1200 EUR den G III gekauft :D)

Bin fast soweit mir eine Monatskarte für ÖPNV zu kaufen um damit zur Arbeit zu fahren, und das MUSS was heißen

/Mist. Hab Option 3 vergessen:
Golf abmelden, wegstellen, schauen was die Zeit bringt.

Problem: Notdürftig ist das nichts zu reparieren. Es geht um die Einspritzpumpe, das wird immer teuer, ausser man wartet und sucht und sucht und sucht. Mit den Gebrauchten kannste fast nur aufs Maul fallen. Ist ja nicht so als ob es keine bei Ebay gäbe.

Auch wenn man es nicht glauben mag, Zeit hab ich viel zu viel in den Wagen investiert :(, alleine durch das jahrelange "mit der Hand Waschen" oder im Forum surfen (daran ist nur der Golf schuld )

noise: Solang er läuft und nicht rumzickt hab ich ihn ja lieb, dann kann ich auch 1-2 Jahre noch damit leben und ein wenig Geld anschaffen und dann nen 30 Jahre Jubi nehmen oder was anderes was mir gefällt.
Anderseits bin ich jetzt schon fast in dem Alter in dem man sowas schon hinter sich haben sollte

@jottess: Ich hab keine Garage mehr wo ich den hinstellen kann, bis meine Ellis wieder weg sind. Und ich mag absolut kein Auto finanzieren, das ist ja das Problem.

DerED: Ich hab alle Verwerter durch die ich kenne, alle. Keiner hat ein oder will eine ESP verkaufen wie ich sie brauche. Logo, wer verkauft schon son Teil wenn er gleich nen ganzen Motor verkaufen kann an dem die ESP dranhängt. Ich find immer nur Motoren die an den Pumpen dran sind, ohne wollen die nicht verkaufen.

Orome: Ich habe schon das Spoilerset vom Jubi gekauft (alle Teile), hab mich doch gerade entschieden den Wagen fertig zu machen, mit allem was dazugehört (siehe oben). Montag sollte ich zum letzten Lacker um dann die entscheidung zu treffen wohin ich den Wagen gebe. Am Wochenende davor ist die ESP verreckt. Ich fahr hin und wieder Corsa oder halt Bus&Bahn oder meine Ellis bringen mich oder holen mich ab, manchmal nehmen mich dei Koleginnen auch mit nach Duisburg und meine Ellis holen mich dort ab ... wenn ich angepisst bin nehm ich mir von dort auch gleich ein Taxi nach Hause (10er Wencek).

@all:

Wie geschrieben, ist es gearde ein paar Wochen her, dass ich entschieden habe Geld in die Kiste zu stecken, alles zu machen (also auch die großen Sachen) damit der Wagen technisch 1a ist und dann die Optik (Jubi Spoiler, halbes Auto lackieren lassen .....). Naja, und jetzt ist das passiert was nie passieren sollte.

@ Buddy
Motor beim Anfahren ausgegangen und springt nicht mehr an
Bosch VE37 neu abdichten und einstellen - was sagt ihr zum Preis
Biodiesel vs. Diesel
http://community.dieselschraub…hp?t=6525&highlight=viton
http://community.dieselschraub…&highlight=motor%20kaputt
Meine Lichtmaschine ....... streikt - Reinigung?
... und an anderen Stellen steht noch viel mehr.

ALLE Probleme, ausser Microschalter im Schloß, schwergängiges Wischergestänge und festsitzende Bremse an der HA, kann ich komplett auf die VEP37 von Bosch und Biodiesel den der Vorbesitzer tankte schieben. Alle Probleme, in den über 4 Jahren die ich den Wagen nun habe. Aber jetzt wo ich angefangen habe Kohle reinzustecken und fast alles fertig hatte (technisch, nicht optisch), nun kommt eines zum anderen ...

Ich hab mich ja schon angefreundet den Wagen mind. 1 Jahr zu fahren und ihn dann in Zahlung zu geben, dann hätte er so 185tkm runter, noch ca. 70.000km bis zum Zahnriemenwechsel, 1 Jahr Tüv und AU und wäre zu 50% neu lackiert :baby:

DerED: Wird gemacht

Bin kein Mensch der jedes Jahr was neues braucht.
1 weiteres Jahr halte ich locker durch, 2 Jahre werden schon schwerer, ich hab den GO ja nicht erst seit gestern. :tongue:

Kann natürlich auch sein, dass beruflich was dazwischenkommt oder ich für längere Zeit in ein aderes Land gehe. Dan müsste der GO wohl schon früher weg.