Allgemeiner LSD Flügeltüren Beitrag (Tips, Tricks, Erfahrungen)

Hi

Das mit dem Rost würde mich auch mal interessieren habe in Wittenberge nen Golf 5 gesehen da haben die auch schon gerostet.

An der Halterplatte die an die Karosse geschraubt wird.

Nee, nicht die Halterplatte. Das gesamte Scharnier ist am Gammeln. Bloß hab ich die von LSD da noch nicht rangekriegt. Muss wohl dahin, wo ich habs einbauen lassen. Kann doch nicht sein, daß solche Teile nicht vor Nässe pp. geschützt werden, oder?

Hier nochmal was zum anpassen der Xenonsteuergerätehalter wenn man noch die alte version der xenons hat, wo die halter unter den kotflügel gebaut werden.

steht aber nicht in der LSD anleitung, komisch oder!!!!

das was wir anpassen mussten waren die haltebleche für die xenonsteuergeräte. weil das schanier im Weg war, da musste was abgeflext werden....

BILDER:

So sieht das Ganze abgebaut aus.
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Das Stück haben wir rausgeflext. Damit das LSD Schanier da nicht drankommt. Es geht NICHT anders...
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Jetzt passt das Schanier auch und kommt nirgends dran :D:D:D
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gruss
mike

Hallo

Bin grad am überlegen ob ich mir Flügeltüren hole und ob ich die dann selber einbauen kann. Deswegen hätte ich ein paar Fragen.

- Muss viel an der Karosserie gebohrt usw. werden? Denn mit Karosseriearbeiten hab ich es nicht so

- Meine Kotflügel wurden gezogen und gespachtelt. Meint ihr das reißt mir bei der Demontage durchs bewegen oder beim ausschneiden der Kotflügel?

- Hat einer die Schaniere verchromen oder lackieren lassen damit sie nicht rosten? Also kann man die Schaniere einfach zerlegen und lackieren oder geht das nicht?

- Geht das Einstellen der Türen easy? Also muss die nur auf Spaltmaße eingestellt werden oder muss ich am Schanier auch noch was anderes einstellen?

Sorry Fragen über Fragen - nur die Schaniere sind nicht grad billig und ich will das es auch gut klappt.

Wäre euch für eure Hilfe sehr dankbar! =)