spritsparer tipps

Zitat

Original von profigolfer
man man die spritpreise sind der hammer, oder? schreibt hier eure spritsparer tipps ein. Ich versuche zu sparen, indem ich nun versuche manche strecken mit der bahn zu fahren.

So kannst du bei kurzstrecken nicht sparen...Ich mein dein auto ist sowieso während du mit der bahn fährst angemeldet der hat doch jeden tag die fixkosten.Du willst dabei sprit sparen aber das bahnticket deckt mit sicherheit nicht den verbrauch der kurzstrecke von A nach B da kommst immer noch mit dem auto günstiger. Es sei denn längere strecken dann sieht die sache bischen anders aus.Mich regt der Spritpreis auch auf wenn ich mir so überlege wieviel Prozent da Ökosteuer draufgeschlagen werden könnt ich kotzen.

also
- bei 2000U/min schalten
- vom 2. direkt in den 4. gang schalten
- vollgas vermeiden
- kurtzstrecke vermeiden

gruß skyliner1987

kann sein, dass das sprit spart... aber der motor macht des net lang mit

ganz ehrlich, ich ignorier die preise einfach! fahren muss ich so oder so, und andere hobbys kosten auch geld. also: freie fahrt!

die bahnpreise find ich im übrigen noch unverschämter als die für'n sprit!

eh leute, habe um 21 uhr für 1,31 euro super getankt und um 21:15 uhr stand an der anzeige plötzlich 1,37 euro..........

dieser staat ist einfach nur noch krank........

Zitat

Original von skyliner1987
- vom 2. direkt in den 4. gang schalten

gruß skyliner1987

Habe das jetzt schon öfter gehört... warum spart das sprit? oder anders, was ist am 3. so schlecht?

also da gibt es ne menge ...

also

ebim anfahren den ersten gang nur nehemn um ins rolen zu kommen dann sofort in den 2. schalten, da kurz beschleunigen und ab in den 4. oder 5. dan kurz ohen viel gas zu geben noch ein bisschen mehr beschelunigen um in wer ihn hat in den 6. gang zu kommen ! da dann rollen lassen.

die klima nicht bei bergaufstücken anmachen, ich nutze sie nur beim rollen wo sie kein sprit kostet !

vorruasschauend fahren.

beim bergabfahren kein gas geben nur rollen lassen im höchsten gang.

beim schnelleren fahren auch die fenser geschlossen lassen

allen unnötigen krämpel aus dem auto räumen.

Zitat

Original von K-MEL

Habe das jetzt schon öfter gehört... warum spart das sprit? oder anders, was ist am 3. so schlecht?

weil du dann in niedrigeren drehzahlbereichen fährst als im 3.

Moin,

Mir fällt noch ein:
Luftdruck in den Reifen erhöhen.
Und der beste tip wie immer, Auto stehen lassen.
Wow ist ja noch "billig" bei euch wir haben hier 1,38

Bye

Zitat

Original von Snake2019
Moin,

Mir fällt noch ein:
Luftdruck in den Reifen erhöhen.
Und der beste tip wie immer, Auto stehen lassen.
Wow ist ja noch "billig" bei euch wir haben hier 1,38

Bye

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Naja dann ist der Reifenverschleis halt höher und da hast du dann nix gespart wenn du alle 30.000 anstatt 50.000 km nen neuen Reifen brauchst!

Zum Thema rollen lassen! Also wenn ich im 6ten Gang rolle in der Stadt dann habe ich immer noch im FIs ein verbrauch stehen, wenn ich aber im 4ten Gang rolle bei 50 steht da 0,00! Wenn ich bei 70 im 6ten Rolle dann geht das mit der 0,00 auch aber wenn ich unter 50 komme dann ist wieder ein Verbrauch dabei, dann muss ich schalten vom 6ten in den 4ten oder sogar 3ten damit 0,00 angezeigt wird!

Irgendwann ist der Schubbetrieb halt fertig und dann kommt wider Lastbetrieb beim Motor der Sprit kostet! Je nach Geschwindigkeit und Gang verschieden aber in der Stadt wenn ich rolle ist es der 4te !

Gruß

Benni

Zitat

Original von supergolf

Naja dann ist der Reifenverschleis halt höher und da hast du dann nix gespart wenn du alle 30.000 anstatt 50.000 km nen neuen Reifen brauchst!

Zum Thema rollen lassen! Also wenn ich im 6ten Gang rolle in der Stadt dann habe ich immer noch im FIs ein verbrauch stehen, wenn ich aber im 4ten Gang rolle bei 50 steht da 0,00! Wenn ich bei 70 im 6ten Rolle dann geht das mit der 0,00 auch aber wenn ich unter 50 komme dann ist wieder ein Verbrauch dabei, dann muss ich schalten vom 6ten in den 4ten oder sogar 3ten damit 0,00 angezeigt wird!

Irgendwann ist der Schubbetrieb halt fertig und dann kommt wider Lastbetrieb beim Motor der Sprit kostet! Je nach Geschwindigkeit und Gang verschieden aber in der Stadt wenn ich rolle ist es der 4te !

Gruß

Benni

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bist du dir sicher, dass du wenn du verbrauch hast nicht einfach nur untertourig mit standgas fährst? und quasi gar nciht mehr rollst?

ich finde bis 60 km/h sollte man wirklich auf schubabschaltung gehe, danach auch mal kupplung treten, weil man dann einfach weiter rollen tut, grad wenn man weit in der ferne schon ne rote ampel sieht...
gruß Mark

Zitat

Original von derGolfhamster
also spritsparen is ehrlich gesagt total fürn po

die paar euros die man da spart, versauft man doch sowieso am WE dann mehr. Außerdem geht der ganze FAhrspaß flöten...

wenn man wirklich sparen will, VW Golf verkaufen und nen FOX anschaffen, dann bleibt dir kohle übrig.

p.s: die viel fahrer >30 tkm nehm ich jetzt mal aus von meinem post

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ahc wenn ich sehe was ich da spare, macht das sparsam fahren auch spass =) und 5,5 Liter auf MFA2 im taunus sind schon ok !!! und stimmt das geld versaufe ich oder geb es für was anderes aus ! das würde ich auch so ausgeben und somit habe ich das beim autofahren doch gespart

was ich tue um sprit zu sparen, aufs bike steigen und losdüsen!was mich das kostet.
2L Sprudel: Kostenpunkt--99cent