Golf IV 1.4 als Zweitwagen?? Empfehlung? Kosten? Anfälligkeit?

Hallo,

wir suchen zu unserer Familienkutsche (Passat Variant TDI PD 6-Gang Abt-Motortuning Highline 2004) einen günstigen Zweitwagen für in erster (Groß)Stadtfahrten zwischen Wohnung und Arbeitsstätte mit ca. 10-12TKm/Jahr mit:

1) möglichst niedrigen Unterhaltskosten
2) Klima (-anlage/-automatic)
3) für ca. 5-7 T€ und mit 50-90 Tkm Laufleistung

Ein Bekannter aus einer VW-Werkstatt hatte mir von dem 1,4er abgeraten, da dieser mit Ölverlust, Motorschäden und Zahnriemenproblemen "glänzt"... X(. Wann wird der Zahnriemen beim 1,4er fällig? Größere Motoren sind für den "Einsatzzweck" nicht sinnvoll, da sie in der Versicherung/im Verbrauch zu teuer werden, dann liegen die Alternativen eher in einem Polo/Lupo!Smart mit Klima :P. Mein Präferenz wäre aber eher ein Golf IV...

Ist der Golf IV 1,4 da sinnvoll? Gibt es besondere Empfehlungen für bestimmte Baujahre? Worauf sollten wir achten beim Gebrauchtkauf?

Vielen Dank für Eure Antworten und Hilfestellungen

Hi,

Icemann:

Zitat

Also ich habe eine 1,4 12/98 MJ 99 unt hatte noch nie Probleme mit Ihm...ausser das die Fensterscheibe mal in der Tür verschwunden ist oder mal durch Schiebedach Wassereinbruch...sonst alles Top

schick´mir mal bitte ganz unverbindlich eine pn mit einem Verkaufsangebot ;). Passat TDI PD (siehe oben unser "Pampasbomber") ist i.O., wenn Du aber das Geld hast, nimm´lieber einen Audi. Wir haben aus Platz- und Preisgründen den Wechsel von Audi zum Passat im letzten Jahr gemacht und ich bereue es noch immer.... (Stichwort: Qualität von Verkleidungen und des Innenraums)

DerAlex:

Zitat

Nimm den 1.6erDer ist doch fast gleichgünstig.
Der Unterschied macht den Braten nicht fett und Du kannst auch mal eine längere Strecke Autobahn fahren falls der Passat mal ausfällt oder nicht verfügbar ist.

..der 1,6er ist leider schon einiges teurer in der Versicherung und vor allem nicht in der Preisklasse (im Verhältnis zur Laufleistung) zu bekommen. Irgendwann ist das "Zweitwagen-Budget" auch "überspannt". Wenn es nach meiner Frau gehen sollte, wäre der Zweitwagen ein 1,0 Lupo ohne Klima, da sie die Karre auch nicht fahren wird... :]

Worauf sollte ich achten beim 1,4er-Kauf? Bestimmte Baujahre meiden? Zahriemenprobleme bei welcher Laufleistung?

DerAlex: beim Corsa wird mir aber beim (täglichen) Anblick des Cockpits soooo übel.... :]. Das Golf IV-Cockpit finde ich geradezu bildschön dagegen....

Nachtrag: Ich habe gerade gesehen, dass der 1,4er und 1,6er bei AXA die gleichen Versicherungsbeträge kostet. Wenn der Kaufpreis günstig wäre, würde ich auch einen 1,6er nehmen....

xterminated: 8 Liter im Stadtverkehr wären noch akzeptabel. Ist der Wert schon mit einer Climatronik gerechnet?

Es ist mir schon klar, dass der nicht wie unser Passarati Abt TDI PD antreten wird :D, aber zum "Mitschwimmen" im täglichen Berufsverkehr auf vierspurigen Straßen wird´s sicherlich reichen.

dieser thread spricht ja nicht gerade für den 1,4er...
1,4er motor und ruckeln, ich brech ab

Moin,

o.k., der 1,4er scheint ja wirklich eine "Gurke" zu sein X(.... Da hatte mein Bekannter aus dem Autohaus wohl recht mit seiner Bemerkung, da wird die Suche dann auf einen alten und bewährten 1,6er Motor eingeschränkt werden.... =)

Zitat

Der Motor is lahm wie die sau, wenn man 5 Leute im Auto sitzen dann fahr mal nen Berg hoch ...

ich brauche das Auto nur als Zweitwagen für Fahrten zwischen Wohnung und Arbeitsstätte in der Großstadt, fahre also allein und Berge gibt es hier nicht :D. Ich fahre damit gemütlich im Rush-Hour-Verkehr über vierspurige Straßen in der Stadt. Lt. MFA von unserem getunten Passarti beträgt die Durchschnittsgeschwindigkeit für solche Fahrten von ca. 15 bis 35 Km/H X(.

Dewegen schaue ich dabei auch gemütlich DVD und DVB-T...