Ladeluftkühler mit Wassereinspritzung

also ich hab weder nen llk noch nen turbo...
aber sowas hab ich mal gelesen, allerdings net mit wasser sondern halt entweder mit N2O oder mit CO2
aus ner gasflasche ist das zeug selber eiskalt...
das geht ganz gut ab bei nem turbomotor, denk ich...

mit wasser K.A.
aber theoretisch müsste es schon klappen ...fein zerstäubt drüber...

mfg michi

Sinnvoller als Wasser wäre aber eine Wasseralkohol aufspritzung. Da Alkohol schneller verdunstet!

Und richtig abgehen tut es mit einer Einspritzung in das Druckrohr mit einem Ventil oder mit 4 VEntilen dann für jeden Zylinder.

*OT
*Klugscheissmodus an
Transpirationskälte?
Transpiration = schwitzen
verdunsten = verdunstungskälte

Schwitzen allein macht nicht kalt auf das verdunsten der Flüssigkeit kommt es an.

*OT Off
*Klugscheismodus aus

gas ausser flasche lol

bei drag races wo ich des öfteren dabei bin, baden manche freaks vorm drag, ihren llk mit einem feuerlöscher damit der llk sich runterkühlt wie sau.
wasser/alk einspritzung bringt eigentlich nicht direkt an leistung, sondern indirekt.

wenns warm ist und der llk wärmere luft bekommt dehnen sich ja bekanntlich die luftmolekühle aus und es folgt eine schlechtere verbrennung.

durch das wasser od wasser/alkohol kühlung wird mehr kalte luft sicher gestellt.

kalt luft molekühle sind zusammengezogen somit kann mehr gefördert werden und die verbrennung ist besser.

durch die warme luft also verliert man an leistung was man durch die einspritzung ( eher bespritzung , bedüsung ) wieder wegmachen sollte.

ich hab sogar diverse prüfstand protokolle wo wir das auf nem turbo benziner getestet haben.

beim turbo integra lagen bei 1,2 bar overboost mit kühlung 483 ps an un dohne kühlung 480..

es währe interessant bei 30 grad aussentemperatur..

dyno waar bei 21° gebläse glaub ich

ich würde sagen, wenn es draussen wärmer ist ist ne
WaAe einspritzung ideal um den leistungsverlust etwas auszugleichen.

aber um direkt leistung zu steigern => NEIN

sowas ähnliches hab ich mal bei Motorvision gesehen...da hatten die irgendeine Japankutsche die auf Knopfdruck fein zerstäubtes Wasser auf den Kühler pustete...Das sollte auch Leistung oder wenigstens nen Leistungsschub geben...

Zitat

Original von 20V-turbo
naja, ich denke dann mal das die (mehr-)Leistung nicht den doch warscheinlich recht hohen preis rechtfertigt. drei PS ist jetzt nicht so wirklich viel... und bei uns in wuppertal ist fast eh immer scheiß wetter und meist bei weitem nicht so warm wie jetzt heute!

Richtig!!

Das bringt nur was bei hohem Ladedruck (bei dir vorhanden) und hohen Temperaturen und am besten niedrigen Geschwindigkeiten. Also, wenn der Serien-LLK unterdimensioniert ist.

3 PS bei 480 PS sind ca 0,6 %! Bei deinem Auto dann wohl ca 1,5 PS!

Ihr wisst ja nedd mal von was ihr da eigentlich Quatscht....

Ne Wassereinspritzung in den LLK gibts nedd, das ist ne Berieselugn desselben und bringt, wenns ie nedd perfekt getimt ist absolut nix

Ne Einspritzung erfolg in den Drucktrackt nach dem Lader.. also in das Gemsich das verbrentn werdne soll, udn brignt shcon was