Hallo,
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was willste denn messen? benzindruck oder ladedruck???
die LDA musste irgendwo hinterm turbo mit nem T- stück anschließen!
beim 4er hab ichs noch net gemacht, nur beim 3er TDI!
Für Benzindruck hört sich das doch ganz brauchbar an...
Aber wolltest du BENZINDRUCK messen???
Die LDA gehört an das Druckrohr vom Turbo... Dann zeigt sie Ladedruck an.
Vermute mal, dass du das meinst.
Hier im Forum steht da meines erachtens eine Anleitung zum Download, schau mal in der FAQ Rubrik.
LOOOOOL du musst den druck in einem Druckschlauch vom turbo abgreifen und nicht am benzindruckregler.
Was gibts da zu erklären...
er hats schon richtig, am unterdruckschlauch vom benzindruckregler abgegriffen.
0,3 Bar ist aber sehr wenig. 
ZitatOriginal von powered
er hats schon richtig, am unterdruckschlauch vom benzindruckregler abgegriffen.
0,3 Bar ist aber sehr wenig.
Absolut richtig! Der Benzindruckregler hat auch nen Unterdruckanschluss. -0,8 Bar passt schon, aber die 0,3 Bar sind wie schon gesagt wurde etwas wenig. So um die 0,7 Bar sollten es schon sein.
ZitatOriginal von DannyR.
Absolut richtig! Der Benzindruckregler hat auch nen Unterdruckanschluss. -0,8 Bar passt schon, aber die 0,3 Bar sind wie schon gesagt wurde etwas wenig. So um die 0,7 Bar sollten es schon sein.
Wenn er net gechippt ist und es ein 150er ist, dann hat er doch aber auch nur ca. 0,5 maximal.
@die anderen außer powered&danny: das war wohl nix, was? :]
Keiner ist perfekt...
Sind ja alle hier, um zu lernen
wieder was dazu gelernt :baby:
-0.8 bar passt überhaupt nicht...
im leerlauf muß der ungef. -0.65bar haben, bei eingeschalteter klima sinds dann jenachdem ungef. -0.55b. bei einer anzeige von -0.8b stimmt irgendwas nicht. da tippe ich mal ganz stark dadrauf, daß die anzeige nicht geeicht ist. das würde dann auch erklären, warum du nicht auf die 0.5b kommst. wenn du den korrekturfaktor von 1.5 auf die 0.3 rechnest bist du schon auf 0.45, da scheinste dir ja was "gutes" gegönnt zu haben 
die sache mit dem unterdruck ist richtig, das fahrzeug fährt die ganze zeit mit nur "unterdruck", es sei denn du gibst gas.
Danke für die vielen Antworten!!! 
Hab mir die ganze Sache nochmal angeschaut und dabei ist mir aufgefallen das die Anzeige nicht genau auf Null gestanden ist sondern auf -0,2bar!!!
Hab die Anzeige dann neu justiert und siehe da es stimmt!!! Hab jetzt 0,5bar bei Vollgas und im Lehrlauf so -0,7bar....oder -0,6bar....egal!
ps. die Anzeige ist von KW-Systems für 60€ soviel zum Thema billig scheiß...
Na dann passt es doch!
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