Lomglife nach 14.500km???

Da wird ATU wohl das Intervall umgestellt haben...

jo die haben das intervall dann wohl nicht auf longlife gesetzt würde ich sagen, weil soviel stadt kann man gar nicht fahren dass longlife dann wieder gewechselt werden muss.

Vermute ich auch.

Die haben das Intervall mit ihrem Diagnose-System zurückgesetzt.Durch das Zurücksetzen der Anzeige wird automatisch ein festes Serviceintervall gesetzt. Danach muss noch auf Longlife gechanged werden. Das haben die ATUer bestimmt vergessen...
Hoffentlich haben sie dir wenigstens wirklich Longlife-Öl reingemacht!

nö,

wenn longlife dann ist das kombiinstrument so codiert...
also wenn dann müssten die dir schon das kombiinstrument umcodiert haben (was ich nicht glaub)...

mfg

Bei mir zählt er im Moment auch rückwärts, insgesamt bin ich dann auch nur 16.400km zwischen 2 Inspektion gefahren, trotz Longlife!
Bei mir liegt es aber auch daran, das ich verdammt viel Kurzstrecke fahren muß - so verkürzt man das Intervall zwischen den beiden Inspektionen.
Wonach das Program aber genau geht, kann ich Dir auch nicht sagen.

Zitat

Original von bbmb004
nö,

wenn longlife dann ist das kombiinstrument so codiert...
also wenn dann müssten die dir schon das kombiinstrument umcodiert haben (was ich nicht glaub)...

mfg

Schonmal gemacht!?

Guck mal hier: Beispiel

Zitat

Zusatzarbeiten bei Long Life Service: Durch das Zurücksetzen der Anzeige in Kanal 2 wir automatisch ein fester Serviceintervall gesetzt. ( 15000 / 30000 / 12 Monate). Wurde beim Service herkömmliches Motorenöl verwendet, so reicht diese Einstellung aus.

Gibt es eigentlich ne Möglichkeit sich die Restkm anzeigen zu lassen... ohne VAG COM? Alos ZB ich bin 5000 gefhren und möchte wissen, wann ich das nächste mal wechseln muss?

Habe auch mal nen Ölwechsel beim Freundlichen machen lassen. Natürlich Longlife. ( TDI AXR Bj 10/2001 ). Nach 9000 km war er lt Tacho wieder fällig. Ich fahre jeden Tag 140 km beruflich, davon 90% Autobahn. Fand ich schon etwas sehr kurz. Lt der Werkstatt haben die auch auf das richtige Intervall zurückgestellt. Beim nächsten Mal war er nach 16000 km fällig. Na ja. mittlerweile wechsel ich schon selber nach 15000 km das Öl. Habe auch auf das " günstigere " PD-Öl umgestellt. Was nützt mir der teure Saft, wenn ich schon nach kürzester Zeit wieder an die Box muß

jep,

verdien mir bei vw die brötchen...

ist normal so, hab noch nix anders erlebt...

kuckt mal, ob euer kühlmittel-temperaturgeber noch korrekt funktioniert.
Meiner war hin, dadurch hat das Steuergerät gespeichert, dass ich immer bei eiskaltem motor treten würde -> longlife nach 15.000 ...

9000 bzw 16000 km sind natürlich schon etwas wenig...
ich hatte letztes Mal 25000km geschafft, obwohl beim Diesel ja bis zu 50000km drin sind.
der defekte Kühlmitteltemperaturgeber sollte dann natürlich auch im Fehlerspeicher stehen