Erste Tuningänderungen ?

jup, der stabi ist nicht zu vergessen..
den kann man (mit viel Fingerspitzengefühl und bisschen Tuningerfahrung selber wechseln)

aber nich vergessen den Motor zu stützen..
sonst machts viell. plumps..

`n Stabi kost schon paar Euros...
Ich hab einen von H&R drin. Der ist top !
Kostenpunkt... ca. 300 - 400 Euro.

Einbau, bist bei ca. 150 euro.

kw Stabi kostet 180 euro

Ein R32 stabi kostet hingegen nur ca 65 Euro und ist dasselbe ...

Ich hab den Original VW 4Motion Stabi drin.
Kostenpunkt 70€ oder so.

Der geht dann nicht oben rum wie der Alte sonder unter der AW durch.
Somit kannste runter drehen bis der Rahmen kommt!!!

Paßt halt nicht 100%.
Ne perfekte Lösung ist es nicht, aber es geht.
Weis halt auch nicht was der TÜV dazu sagt.

[Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/michaelh18/forum/4mstabi2.jpg]

stabi brauchste wie gesagt ab ca 50mm tieferlegung. wenn man sich schon ein gewinde einbaut, will man denke ich auch mind. 50mm runter. du hast den 1.6er oder? bin mir jetzt nicht sicher ob der noch die kleine AW hat, oder schon die große :O

wenn du ein fk gewinde holst, kannst auch den FK stabi nehmen. hab ich bei mir auch drinne, allerdings schleift auch dieser jetzt schon ab und zu an der AW, da ich ca 60mm tiefer bin, so dass ich jetzt auch den 4Motion stabi vom V6 einbauen werde. der liegt schon hier rum. der FK stabi kostet so zw 100-150 EUR je nach händler bzw prozente. einbau kannst ja mit dem fahrwerk zusammen machen und wird ca 100EUR zusätzlich kosten, evtil je nach connections etwas weniger. wie schon geschrieben ist der 4 motion stabi am billigsten. der kostet mit den gummilagern ca 70 EUR. Mitch 18 und IMYTA haben diesen drinne und er passt zwar nich 100%, da die koppelstangen wohl minimal schräg stehen, aber egal was solls...wer tief sein will muss leider

Zitat

Original von kanneiniges
...wer tief sein will muss leider

RICHTISCH!!!!

Zitat

Original von Mitch18

RICHTISCH!!!!

es heisst natürlich "wer tief sein will muss leideN

Zitat

Original von kanneiniges

es heisst natürlich "wer tief sein will muss leideN

schon klar, ist mir übrigens gar nicht aufgefallen. War gestern glaub zulange weg!

Zitat

Original von Jimmy
Also ich rechne dann mal eben für dich ok ?

FK-Gewindefahrwerk=410 Euro
Stabilisator=80 Euro
Domlager= (? Keine Ahnung :D) <-- meine hab ich bei stahlgruber für unter 20 EUR das paar bekommen
Einbau der Teile= ca. 400 Euro (Hoch gerechnet)<-- sehr hoch
TÜV-Abnahme= 100 Euro (Hoch gerechnet)

Zusammen also ca. 1000-1200 Euro

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Bitte in Zukunft eine aussagekräftigere Überschrift wählen, da wir keine Lust haben das im nachhinein immer abändern zu müssen, vielen Dank!

Zitat

Original von Jimmy
Also ich rechne dann mal eben für dich ok ?

FK-Gewindefahrwerk=410 Euro
Stabilisator=80 Euro
Domlager= (? Keine Ahnung :D)
Einbau der Teile= ca. 400 Euro (Hoch gerechnet)
TÜV-Abnahme= 100 Euro (Hoch gerechnet)

Zusammen also ca. 1000-1200 Euro

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400EUR einbau? das is ja extrem hoch ...

MUSS man den die domlager immer mit wechseln wenn man nen fahrwerk einbaut?

kommt drauf an, welche laufleistung dein auto vor dem fw wechsel hat.