Golf 4 mit 19 Zöllern

Zitat

Original von AlexFFM
Welche Schraube meinst du genau, die in der Mitte vom Kotflügel ganz außen? Aber hält die nicht auch die Radhausschale mit fest?

Hallo? :O Supergolf

Zitat

Original von niZER

Man kann glaub ich! Aber schlag mich nicht, falls das nicht passt. Liegt an der ET und der Breite der Felge. Nur mal ehrlich 235 auf 1,4L ?

Ich hole mir zum Winter 8,5 x 19 mit 215/35ziger rundum!
Hinten kommen dann noch evtl. Distanzen drauf! bei ET 30 !!!

bin ja nur mal so ein bisschen am gucken...! =) :]
und wegen dem 1,4L is mir egal...!

bye
theisman

Zitat

Original von niZER
Ich hole mir zum Winter 8,5 x 19 mit 215/35ziger rundum!
Hinten kommen dann noch evtl. Distanzen drauf! bei ET 30 !!!

So mach ichs im Frühjahr auch eventuell, aber eher nen 225er Reifen. Hab meine Traumfelgen bis jetzt leider noch nicht gefunden

@niZER: Was für Felgen kommen bei dir drauf? Ich will eigentlich nicht mehr wie 2200€ für nen Satz ausgeben.

Zitat

Original von niZER
wird nicht verraten! hat bis jetzt noch keiner auf'm Golf IV

Schade

Zitat

Original von niZER
wird nicht verraten! hat bis jetzt noch keiner auf'm Golf IV

borbet a ? scherz! wird es denn was mit chrom oder was?

@ Theisman
Wenn du Bescheid weißt ob 235 auf 19 Zoll geht, ohne was am Blech zu machen meld dich noch mal. Hab ich nämlich auch vor, aber IMTYA hat mir gesagt das das vorne unmöglich ist => Lenkung

8.5x19" ET25 mit 235/35/19 und maximaler Tieferlegung schleift beim Geradeauslauf bei UMGELEGTEN Kanten der Gummi am Übergang Stoßstange-Kotflügel

beim Einlenken schleift der Reifen im Radhaus an der Wand hin zum Motor

Radhausschalen entfernt - sonst geht garnix

eine kleine Frage? Mir gefallen nämlich die Audi Felgen auch sehr gut, jedoch wenn ich dann 225 draufziehen lasse wird das auto auch um einiges langsammer (beschleunigung), kann man auf die Felgen auch 215 draufziehen oder gibt es diese Felge auch mit 17"? Danke

Zitat

Original von Turbo-GTI
8.5x19" ET25 mit 235/35/19 und maximaler Tieferlegung schleift beim Geradeauslauf bei UMGELEGTEN Kanten der Gummi am Übergang Stoßstange-Kotflügel

beim Einlenken schleift der Reifen im Radhaus an der Wand hin zum Motor

Radhausschalen entfernt - sonst geht garnix

ok, die radhausschalen entfernen, denke, dass man das in kauf nehmen könnte, bzw. sich etwas einfallen lassen könnte, damit es passt!

Zitat

Original von IK86
@ Theisman
Wenn du Bescheid weißt ob 235 auf 19 Zoll geht, ohne was am Blech zu machen meld dich noch mal. Hab ich nämlich auch vor, aber IMTYA hat mir gesagt das das vorne unmöglich ist => Lenkung

na klar, mach ich gerne!

bye
theisman

War nur mal ´ne allgemeine Frage,da ich noch unentschlossen bin, was fürn Hersteller und was für ne Felgenbreite!
Aber auf keinem Fall unter 18 Zoll eher "19" und kein Schund wie Borbet!! :]

Zitat

Original von Turbo-GTI
8.5x19" ET25 mit 235/35/19 und maximaler Tieferlegung schleift beim Geradeauslauf bei UMGELEGTEN Kanten der Gummi am Übergang Stoßstange-Kotflügel

beim Einlenken schleift der Reifen im Radhaus an der Wand hin zum Motor

Radhausschalen entfernt - sonst geht garnix

Ich möchte eigentlich das OEM Sportfahrwerk behalten. Also nix tieferlegen. Und bei 8,0x19" schleifts da immer noch? Weil die Radhausschale zu entfernen wär Schwachsinn (Korrosionsschutz).
Außerdem sollten die Reife sich auch bis zum Anschlag anstellen lassen ohne das was schleift.
Weil TÜV Sicher muss die ganze Sache schon noch sein!!!!!!!!!!!!