Chiptuning Rothe-Motorsport?

130PS sollten kein Problem sein und mit Rothe hast vielen Berichten nach einen der kompetentesten VW-Tuner an der Hand. Die einzige Schwachstelle am AXR (74KW TDI) ist wohl die Kupplung, die gerne mal zum Rutschen neigt.

Rothe ist eine wirklich kompetente Adresse, da kannst du beruhigt hingehen. Leistung ist auch i.O.; Kupplung kann schnell kaputtgehen bei deinem Modell, das tut sie aber selbst ohne Chiptuning mehr als oft.

kann das nur bestätigen was Chuck sagt, nen Kumpel hat auch den Motor, lässt aber die Sache mit chippen aufgrund der Kupplung

hm ich hab gehört von einem ziviltechniker das rothe nicht schweißen kann.

angeblich haben die in österreich einen wagen nicht typisieren können weil die schweißnähte von rothe derart laienhaft ausgeführt waren.

Zitat

Original von atomicfan
hm ich hab gehört von einem ziviltechniker das rothe nicht schweißen kann.

angeblich haben die in österreich einen wagen nicht typisieren können weil die schweißnähte von rothe derart laienhaft ausgeführt waren.

bist du dir da ganz sicher, was du von dir gibst?

rothe ist schon eine seriöse TOP-adresse, nur das die preise auch dem entsprechend sind!

greetz chris

ja wurde mir von einem zt in österreich gesagt er trägt umbauten nur ein wenn rothe nicht daran gewerkelt hat weil irgendwas beim schweißen so schlecht war.

frag mich aber nicht was genau da war

ohne echten tatsachen und beweise glaube ich dir mal nix und gebe dir den tip nichts in die welt zu setzen!

greetz chris

is mir ehrlich gesagt wurscht was du glaubst.

ich kann nur sagen was mir der zt gesagt hat über einen umbau bzw. einer eintragung in österreich

Naja Rothe ist eine Top-Nummer im Turbo-tuning und Turboumbau!

Denke nicht das die nicht schweißen können! Fehler gibt es überall!

Aber fuscher sind se nicht!

Muss den Mike mal jetzt gleich Fragen!

Wer hat das gesagt, welches Auto, welcher Kanton, welcher Typ?

Mike wird sich freuen wenn ich ihm das Sage, ist ja Nachbarschaft von mir!

war ein umbau für österreich von einem zt in der steiermark.

details hab ich nicht da er die namen seiner kundschaft nicht bekannt gibt.

er fasselte nur etwas nur nicht rothe weil da war beim letzten mal der ärger und er konnte es nicht typisieren.

LOL; da hat wohl der TèV in A mal einfach wieder Mist gemacht.. die Tragen ja eh fast nix ein, oder nur wenns ihnen passt.

Ich kenn einige Umbauten von Rothe, und dagegen sieht zum teil selbst HGP aus wie einfach in ner Garage am Wochenende zusammengeschustert.

Zitat

Original von Cupra
LOL; da hat wohl der TèV in A mal einfach wieder Mist gemacht.. die Tragen ja eh fast nix ein, oder nur wenns ihnen passt.

Ich kenn einige Umbauten von Rothe, und dagegen sieht zum teil selbst HGP aus wie einfach in ner Garage am Wochenende zusammengeschustert.

Ich wollte es nicht sagen

Weil auch der Mike so der Typ ist der lieber weniger angiebt als dann in der Verpackung ist.

Aber Fehler kann jeder machen, sind alles nur Menschen!

Aber zum Thema TÜV oder wie das in Austria auch genannt wird, die sind ja selber FALSCH im Kopf! Ihr tut mir ja richtig leid bei solchen Fickern, sorry aber ich bin der Ansicht, dass die meisten Tuning-Autos nen besseren Sicherheitsstandart haben als die meisten anderen!

Gruß

Benni

Noja,, das mti merh drin als versprochen komtm mri bekannt vor. Nen Freund hat seinen V6 auch dort machen lassen, ausgeamcht waren 320 PS... naja, nachdem alles fertig udn eingestellt war sinds halt dann doch knapp 350 gewesen... Jetzt hat er nochmal nen neuen Lader bekommen udn schon sind die 400 drin

Und vor allem, es sieht auch nach was aus, und nedd wie gewollt und nedd gekonnt

[Blockierte Grafik: http://www.the-fastest-seat.de/achim/3_klein.jpg]

Zeig mir mal sowas von HGP.. das ist nur noch Chaos pur Dazu reichts da grad mal für samcos...