Gelegentliches Knacken an der Vorderachse...

Müssten die Domlager sein, das selbe prob hab ich nämlich auch, genau die selben anzeichen und geräusche... und bei mir sind auch die Lager platt.

Gruß

Bei mir ging das auch die ganze zeit gut. Bis ich mein Gewinde eingebaut habe und ca 1000 km später fing es an. Is natürlich verschleiß der durch die härte vom Fahrwerk kommt. Irgendwann gibt alles mal den Geist auf...

Hat man da neben den Geräuschen eigentlich noch andere Unannehmlichkeiten zu befürchten?
Meine Sind mittlerweile auch gut am Geräusche machen...

Ich weiß auch nich so recht ob da was passieren kann... Melde aber mein Auto jetzt eh ab und dann kann ich das mal beheben. Is glaub ich besser.

Es könnten auch die Stabilager sein, kosten 10-15 Euro und es kommt häufiger vor das die breit sind und dann knackt es auch beim Lenken (so wars bei nem Kumpel)
Domlager könnten auch sein aber dann ist meist ein eher hallendes knackendes Geräusch zu hören weil sich die Feder nicht korrekt mitdreht. Wieviel km hat er runter??

63000km sagt er oben...

Aber die möglichkeit mit dem Stabi könnte auch sein. Denke aber eher das es die Domlager sind.

kann keine große sache sein... am besten in eine freie Werkstatt deines vertrauens fahren und fragen. Bei VW wollen se warscheinlich wieder nen vermögen.

Naja 63000 sind noch nicht so viel, läßt sich sowieso schwer sagen per Ferndiagnose. Am besten Hochnehmen und schauen ob der Stabi spiel hat ist auf jeden Fall ein kleinerer Aufwand bevor er die Domlager ausbaut. Das kann er ja immer noch machen =) An dieser Stelle sei gesagt immer fein Originalteile verwenden!! Die anderen machen noch eher Geräusche, hatte welche von FK drin die haben grad mal ein halbes Jahr gehalten was auch nicht lang ist, nich

Zitat

Original von JPM-GTI
Ist nur ein kurze deutlich zu hörendes Knacken - ohne Hall eigentlich.

Wie aufendig ist der Domlagertausch?

Gruß Philipp

Naja zum tauschen der Domlager muß das Federbein raus, ist eigentlich keine große Sache aber es dauert halt nen Moment

Kannste dir beides getrost vom Freundlichen holen,
es sei den du willst super-duper-tieferlegung durch extrem-mörder-tuning-Domlager

Wird ex nix... und zu teuer =)

Domlager und auch Stabilager würde ich auf Originalteile setzen, da kannst du auf jeden Fall(zumindest sollte das so sein) sicher sein das das vernünftige Teile sind. Der Mechaniker in meiner Werkstatt schwört auch auf Originalteile, die hatten schon zuviele Probleme mit Bonrath, FK... was wohl auch vernünftig sein soll ist Febi Bilstein und Monroe.