98er GTI soll neuen Tacho mit MFA bekommen...

Hi zusammen!

Ich hab schon in der Suche recht viel gefunden und konnte mir so wenigstens beim Tachokauf helfen.

Hier mein Anliegen:

Ich hab nen 98er GTI, habe bei ebay einen gebrauchten Tacho mit MFA ersteigert. (1J0 919 880B MMO)

Ich gehe nach den Angaben von gti-tdi.de und dem lesen hier davon aus, dass er passt.

Weiter:
Ich brauche noch den MFA Hebel. Da habe ich gelesen dass ich den irgendwo gebraucht mit Kabelbaum kaufen kann oder so.
Was GENAU benötige ich denn? Ich hab keinen Bock nen Hebel mit FIS zu ersteigern, und ich hab die Funktionen dann nich im Tacho.

Also, gibt es einen Hebel NUR für MFA? Wenn ja, woher nehmen, wenn nicht stehlen?
Dazu: Ich brauche wohl noch einen Kabelbaum. Wozu dient der?
Ich hab Climatronic, zeigt das MFA dann automatisch die Temperatur an oder muss da noch ein Kabel gezogen werden?
Von wo nach wo muss ich das Kabel für den Sprittverbrauch legen?

Als nächstes:
Der Tacho hat 90.000 gelaufen, knapp 8000 mehr als mein Golf. Das is aber das kleinste Problem, ich denk mal das lässt sich korregieren. N Bekannter von mir hat wohl son Gerät womit das machbar is... munkelt man.

Aber was ist mit der Wegfahrsperre und wozu dient dieser Login-Code?
Wird das auch mit dem Gerät gemacht? Vor allem: WIE?

Wars das dann oder erwarten mich noch böse Überraschungen?

Vielleicht seht ihr ja anhand der Sachen die ich geschrieben hab, dass ich mich schon ein bisschen mit der Suche beschäftigt hab und seid nich ganz so böse dass ihr das jetz zum 3.500sten Mal beantworten müsst

Gruß

hat niemand ne antwort?

jo, leider hatte ich gar keine MFA.

Und so kann man ja im GTI nich arbeiten

Deshalb hab ich jetz den Tacho besorgt. Jetz fehlt mir noch der Plan was ich als nächstes brauche und wie ichs anzuschließen hab.

Woher bekomm ich den Login-Code denn?

nee, leider nicht.

ich hab aber hier in irgendnem topic gelesen dass irgendwer das auch ohne hinbekommen hat. deshalb hab ich mich gefragt wofür der dann wohl gut ist und wie man den umgeht wenn man ihn nicht hat, bzw. was nicht funktioniert wenn man ihn nicht hat.

Danke, bin ich auch grade dran. Weiß denn jemand woher man den Login bekommt?

Und was ich danach an Kabeln legen muss?

Ok, ohne logincode tuts die WFS nicht. In meiner Alarmanlage habe ich 3 davon.

Tuts der Tacho denn allgemein ohne Login, oder lässt sich der Wagen gar nicht erst starten?

das belastet mich seelisch.

da bin ich ja mal gespannt woher ich den code nehmen soll. noch einer spontan ne idee?