ZitatOriginal von titusatwork
ich denke mal da war ein kleines bisgen IRONIE dabei :]
aber nur n bisl!
@ semah: wirklich oder war das auch so fies ironisch?*G*
ZitatOriginal von Semah
Ne ist wirklich easy, die dämpfer müssen nur oben gelöst werden und könnne untern ruhig drinne bleiben. =)
Aber die Spur muß danach trotzdem neu eingestellt werden oder ? Weil der Dämpfer ja oben los war ?
Hallo,
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ZitatOriginal von Jimmy
Aber die Spur muß danach trotzdem neu eingestellt werden oder ? Weil der Dämpfer ja oben los war ?
Ja natürlich =)
und was kostet so n domlager dann? wie viel bringts wirklich?
Man muss doch net die Spruverstelen wenn der Dämpfer oben los war.
Man müsste Sie verstellen weil der Dämpfer mit dem Domlager 1cm weiter nach oben wandert.
Aber ist kaum zumerken den unterschied, also müsste man net vermessen.
Bringt Bauartbedingt 1cm, hatte die auch drinne.
gruß
Mike
hab dazu nochmal eine frage:
welche Domlager würded ihr nehmen?
die Supersport sind bis zu 20mm und die Bonrath mit bis zu 15 mm Tiefgang angegeben! Wer hat mit den LAgern erfahrung gemacht?
Gruß, Peter
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