Benzin statt diesel getankt

nicht gut...
falsches tanken is ein sogenannter betriebsschaden und somit nicht versichert.
die haftpflicht des kumpels zahlt auch nicht, da der kfz betrieb dort ausgeschlossen ist. und tanken gehoert zum betrieb eines kfz
d.h. die zwei muessen dich selber einigen
nen rechtsanspruch hat dein kumpel natuerlich gegen den falschtanker
geht nan nachm 823er bgb

Wenn er glück hat kommt er mit nem blauen Auge davon,
schlimmer wärs wenn er mit nem benziner diesel getankt hätte

Normalerweise sollte dabei der Motor nicht wirklich schaden nehmen, da sich ab nem bestimmten Punkt halt einfach der Treibstoff nicht mehr entzündet :O

Für 10€ ?? Dann braucht ja nicht mal abgepumt werden. Kraftstoffilter wechseln und Filtergehäuse mit Diesel füllen, Tank voll machen und dann "orgeln" bis er anspringt(dauert nicht lange). Bei der geringen Menge vermischt sich das Benzin mit dem Diesel im Tank. Das einzigste was sein kann, ist das er ein bischen qualmt und weniger Leistng hat ( aber bei der geringen Menge, sehr unwahrscheinlich). Wäre der Tank nicht auf Reserve gewesen wäre er von den paar Litern Benzin auch nicht ausgegangen. Zu Zeiten als es noch kein Winterdiesel gab hat man ja auch bis zu 10% Benzin zum Diesél getankt, damit der Diesel bei Minusgraden nicht flockt.

Zitat

Original von fetterdackel
Zu Zeiten als es noch kein Winterdiesel gab hat man ja auch bis zu 10% Benzin zum Diesél getankt, damit der Diesel bei Minusgraden nicht flockt.

Das war aber noch vor der Zeit der PDs. Ob die das so mögen, wenn ca 15% Benzin beigemischt ist?? Ich denke eher nicht....

Gruß

Marcus

ein thema wo ich mitreden kann! lach !

keine ahnung wies mir damals passiert iss aber es ist passiert !

haben einfach auf gut glück die kiste mit diesel vollgetangt und angeschmissen !
Lief nich so schön rund aber er lief haben ihn erstmal 10 minuten im stand laufen lassen und sind auf der stossstange rumgesprungen damit sich alles gut vermischt !

habe dann alle 50 - 100 km wieder vollgetankt damit die mischung dünner wurde !

das auto läuft heute noch bei nem freund!

ps. meiner iss damals aber nicht bis zum ausgehen gefahren worden aber bis kurz davor !

gruss

ich erlebe das beim ADAC ständig.

Wir haben in der Woche mindestens. 2 Falschtanker

Macht alles garnichts Benzin raus Diesel rein Sprifilter volllaufen lassen.

Und die Kiste läuft wieder.

kann höchstens noch sein das die einspritzpumpe vom diesel kaputt gehen kann ... !
mfg

wie oben auch gesagt wenn er nur für nen 10er getankt hat sollte er volltanken wagen schuetteln und weiter gehts

Benzin zum diesel ist nicht so wirklich schlimm!
Schlimmer ist diesel im benziner!
Hat mal ein kunde von uns gemacht der sonst einen CDI fährt!
Leihwagen war aber ein benziner!
Tanken, schön auf die autobahn motorschaden feine sache!

Zitat

Original von liljaybe
kann höchstens noch sein das die einspritzpumpe vom diesel kaputt gehen kann ... !
mfg

würde ich beim Diesel eher weniger denken

wenn es ein PD ist, können sich die vielen kleinen Poren vom PD-Element zusetzen und dann hat man ein Problem

ist bei uns einem Touran-TDI-Fahrer passiert, der hatte versehentlich (von seinem vorherigen Benziner so gewohnt) ein paar Liter Benzin getankt
--> Pumpe-Düse-Element war dann hinüber und das Teil hat alleine über 500 € neu gekostet
das Auto lief zwar noch, auch als sie das Benzin wieder raus hatten, aber das Auto hatte keine richtige Leistung mehr

Zur Praxis wurde ja schon alles gesagt. Was mich noch von den Motor-Experten interessiert ist die Theorie:

Ein Diesel "wartet" bis sich der Sprit von selbst entzündet. Benzin tut das nicht, also müßte sich der Wagen verhalten wie bei Schubabschaltung und schließlich ausgehen. Das is wohl der Grund warum es so herum relativ harmlos ist.

Ein Benziner möchte, dass der Sprit von den Kerzen gezündet wird. Beim Saugbenziner kann das mit Diesel bei betriebswarmen Motor schon vorher passieren und der Motor kommt klopfend zum Stehen ...

Benzineinspritzer spritzen in die komprimierte Luft ein; bei alten, mechanischen kann es bei hohen Drehzahlen das gleiche Problem geben wie beim Sauger

Moderne, elektronisch geregelte müßten die Klopfneigung bemerken und später einspritzen

Wenn das stimmt, müßten aktuelle Benziner unempfindlicher gegen Falschtanken sein; halt aus dem gleichen Grund warum man bei elektronisch geregelten einen gewissen Spielraum bei der Oktanzahl hat

was sagen die Profis dazu?

Irgendwelche Unverträglichkeiten mit Schmiermitteln und Gummis und Kunstoffteilen oder an den Pumpen können natürlich noch unabhängig davon auftreten

Also die frau meines Chefs hat in den Diesel mal Benzin getankt und zwar voll, ist damit von Nürnberg nach Fürth gekommen und dann abgeschleppt geworden.
Tank wurde leer gepumpt und Diesel rein hat am Anfang etwas komisch gemacht, aber er lief.
Er hat dann im Baumarkt ein Aditiv (Reiniger für Einspritzelemente bei Dieselfahrzeugen) gekauft und zugemischt, das ganze ist jetzt ca. 2300 Km her und das Ding läuft wieder ohne merklichen Leistungsverlust.
War allerdings kein PD.

Und wie schon oben gesagt bei 10€ ist da sicher nicht mit einem Schaden zu rechnen.