Servus zusammen!
Vor kurzem hatte ich sehr verdächtige Schleifgeräusche die aus dem Motorraum kamen. Seltsamerweise nur bei einer bestimmten Geschwindigkeit in bestimmten Gängen. So zum Beispiel bei ca. 60-70 km/h im dritten Gang. Allerdings auch nur, wenn man vom Gas geht und die Motorbremse sein Ding tun lässt.
Zum ersten Mal ist mir das auf der Autobahn aufgefallen. Ich fahre, gehe vom Gas. Und da war dieses nervende Geräusch. In Paderborn angekommen bin ich natürlich gleich in die Werkstatt, nicht dass noch was passiert.
1. Werkstatt in Paderborn (VW-Händler)
Kurze probefahrt mit dem Auto gemacht. Erste Ideen gesammelt. Auto hochgebockt und geschaut.
Da mein Auto ein wenig tiefergelegt ist, war seine Vermutung: Stabi-Stangen. Da gibt es einstellbare für Tiefergelegte Fahrzeuge von VW oder nem Zulieferer. Da die die Teile nicht da hatten, wollt ich erst bei mir im Ort mal nachfragen.
Bin also nochmal die 350 km in Richtung Frankfurt gefahren (mit diesem Geräusch).
2. Werkstatt in Hanau / Groß-Krotzenburg
Kurze Probefahrt. Unters auto geschaut: Ja, könnten die stabistangen sein. Ist auch leichte Schleifspur an der antriebswelle zu sehen. "Sollten wir also erneuern. Doch, das muss es nicht unbedingt sein..." Also: Noch einen weiteren Fehler gesucht.. "Schaun sie mal hier.. der Motor bewegt sich beim Gas geben viel zu viel" D könnte es sein, dass der Motor wegen dem zu großen Spiel irgendwo schleift oder hängenbleibt..."
Also: Noch zusäzlich Motorblöcke neu machen. Da es 4 Stück beim Golf 4 sind, wird das also eine recht teure Sache: So ca. 800 EUR.
Das konnte ich nicht alles so ganz glauben.
3. Werkstatt: Freie Werkstatt
Hier erzählte ich die bisherigen Vorfälle und er hat alles ausgetauscht, was die Jungs von VW als Fehler hinstellten.
Für Summasummarum: 200 EUR (alles original VW-Teile!)
Doch, als ich das Auto abgeholt hatte und eine Runde mit gefahren bin, hörte ich das Geräusch schon wieder.. Doch der Motor verhält sich dank der neuen Blöcke nun viel ruhiger. Danke als dafür 
Um das alles nun ein wenig abzukürzen:
Eines Tages stand ich im Parkhaus und hab mir mein Auto mal angeschaut... Ich kam auf die Idee: Ach, hast ja sonst nix zu tun.. Schau doch mal ob alle Schrauben festgezogen sind... Und siehe da: Vorne links waren 3 der 5 Schrauben total locker und ließen sich ohne jegliche Kraft drehen.... Oha! Sofort nachgedreht und auf der folgenden Fahrt feststellen dürfen, dass alle Geräusche weg sind... Vielleicht sollte ich noch erwähnen, dass keine Werkstatt auf die glorreiche Idee kam, mal die Schrauben zu überprüfen.
Die Werkstatt hätte im folgenden nun die Antriebswelle getauscht... Soviel zum Thema Schock des Monats.
Falls jemand also ein ähnliches Geräusch hören sollte:
Schaut euch auch vielleicht mal die Schrauben an.. Eventuell könnte der Fehler doch so nah sein
LG, mailman
