Kettenspanner defekt 1.8T ?

doch kann er => nockenwellenverstellung

habe auch die klackergeräusche, dachte bisher immer es seien die ventile

Also ein gewissen klicken und klackern ist beim 1.8T im Leerlauf normal- als ich den Wagen damals neu hatte kam mir das auch spanisch vor, aber das haben mit damals auch mehrere Meister bei VW versichert und sie hatten auch mal recht :]
Hab bislang selten von einem defekt an der Nockenwellenverstellung gehört, aber wenn es lauter ist als "normal" würde ich das mal checken lassen, ebenso wie Spannrollen,etc.

Ja das klackern ist normal. Ich hab mir damals auch schon mal den Kopf darüber zerbrochen und alles geprüft.
Auch lt. meinem Tuner ist dieses Geräusch bei den 1.8T's normal.

:] Oh mann Kettenspanner beim 1.8t ROFL

vielleicht kanns ja dein G-Lader sein

sind die Hydrostössel - und "sollte normal sein"

Zitat

Original von ChuckChillout
Hab bislang selten von einem defekt an der Nockenwellenverstellung gehört, aber wenn es lauter ist als "normal" würde ich das mal checken lassen, ebenso wie Spannrollen,etc.

also das ist eigentlich einer der bekanntesten probleme beim 1.8T,
unser jubi hat auch schon nen neuen drin.

CLIFF: wenn man keine ahnung hat einfach...

wenn dann eher der spanner.

Hallo,

GolfIVGTI

ein leichtes klappern/rasseln vom Kettenspanner ist normal allerdings tritt das meist erst bei höherer Laufleistung auf (ab 50000km). der Spanner befindet sich aber in Fahrtrichtung gesehen auf der linken Zylinderkopfseite.
Was ab und an mal vorkommt ist die Ölverschlammung durch Longlifeöl und Kurzstrecke. Aus dem Klappern wird irgendwann mal ein schlagen da der Öldruck aufgrund eines verstopften Sieb der Ölpumpe im Leerlauf zu gering ist.
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst laß den Öldruck prüfen.

Gruß

Kann gut sein. Ist allerdings nur ne Vermutung von mir. Per Ferndiagnose kann man das schlecht sagen. Das wäre allerdings nicht der erste 1.8T der Verschlammung hat.

Gruß