Hallo!
Ich beabsichtige mir diese Woche einen Chip in meinen 90 PS TDI Motorkennbuchstabe AGR einzubauen. Nur leider habe ich einige bedenken wegen dem Motor, da ich doch schon 137.000 km auf der Uhr habe. Macht es dem Motor irgendwas, wenn ich einen Chip auf 115 PS einbaue bzw. gibt es Erfahrungsberichte bei einem Chiptuning mit einer solchen Laufleistung?
mfg
Alex
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Wenn du den gleichen Turbolader wie der ALH drin hast dann kannste auch auf 110 ps umrüsten, original, wird zwar teurer aber auch besser sein. Allerdings weiß ichs nimmer genau obs beim AGR auch ging.
Nein ich habe einen starren Lader drinnen. Finde ich eh besser, kann kein VTG Gestänge kaputt werden *ggggggggg*
Bei nem Seriösen Tuner der bissle auf die PS und NM achtet ist das auch mit 137.000 km noch kein Problem
Hopa bietet ne Box die wenns nötig ist auch wieder ausbauen kannst, bringt 22 ps und 45Nm, kostet glaub ca. 700-800€. Händler kannste suche unter http://www.hopa-tec.de
Naja ausschauen würde das ganze so.
PS dann ca. 115
Drehmoment von 210 nm auf 265 nm
Ist nicht so schlimm die Steigerung, vorallem werde ich die mehrleistung nicht immer nutzen da ich ein gemütlicher fahrer bin 
ZitatOriginal von friedi100
Naja ausschauen würde das ganze so.
PS dann ca. 115
Drehmoment von 210 nm auf 265 nm
Ist nicht so schlimm die Steigerung, vorallem werde ich die mehrleistung nicht immer nutzen da ich ein gemütlicher fahrer bin
Was bríngt mir dann das Tunen? 
ZitatOriginal von friedi100
Hallo!
Ich beabsichtige mir diese Woche einen Chip in meinen 90 PS TDI Motorkennbuchstabe AGR einzubauen. Nur leider habe ich einige bedenken wegen dem Motor, da ich doch schon 137.000 km auf der Uhr habe. Macht es dem Motor irgendwas, wenn ich einen Chip auf 115 PS einbaue bzw. gibt es Erfahrungsberichte bei einem Chiptuning mit einer solchen Laufleistung?
mfg
Alex
Bei einem Moderatem Tuning solltest du dir keine Gedanken machen
@M_B_A
Es soll heißen, dass ich nicht so ein TYP bin der immer auf biegen und brechen vollgas fahren muss wie es leider genug gibt. Bin eher einer der gemütlich fährt aber auch die Voll Leistung ausnützt!
ZitatOriginal von dkw-motorsport
Bei einem Moderatem Tuning solltest du dir keine Gedanken machen
Looool eh
@ Semah
Was war das für ein destruktiver Beitrag
ZitatOriginal von friedi100
deine BOX ist wieder mal voll 
137tkm,das ist doch nix fürn diesel.hab meinen ALH bei knapp 170tkm gechippt.jetzt sinds cca 190tkm.ohne probs. und ladedruck stieg auf 1,24bar.
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