hallo zusammen.
mir ist gestern aufgefallen, dass mein 1.8T nur noch bis max. 0.9bar drückt (chip). vorher hat er bis 1.1 bar gedrückt. LMM ?
danke und gruß
1.8T kein voller Ladedruck
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Hallo,
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wie sind denn die Witterungsverhältnisse?
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1.) Fehlerauslese
2.) LMM
3.) Schubumluftventil
4.) N75-Taktventil -
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Denke auch das es denn LMM ist!
Wie siehts im leerlauf aus? Schwankt er viel??MFG Djlui
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ich tippe aufs N75
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LMM kannste alle 20 Tausend schon wechseln, lt. Intervall der Tuner
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Zitat
Original von powered
LMM kannste alle 20 Tausend schon wechseln, lt. Intervall der TunerLMM ist bei mir immer noch der Erste drinnen und das seit '99
hab ich wohl Glück mit meinem Teil =)oder mir fehlen schon 50 PS und habs noch garnicht bemerkt
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ZitatAlles anzeigen
Original von Turbo-GTI
LMM ist bei mir immer noch der Erste drinnen und das seit '99
hab ich wohl Glück mit meinem Teil =)oder mir fehlen schon 50 PS und habs noch garnicht bemerkt
Loooolll
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ZitatAlles anzeigen
Original von Turbo-GTI
LMM ist bei mir immer noch der Erste drinnen und das seit '99
hab ich wohl Glück mit meinem Teil =)oder mir fehlen schon 50 PS und habs noch garnicht bemerkt
Irgendwas mach ich falsch, Nummer 5 liegt schon im Keller
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Zitat
Original von Infernaleternal
Irgendwas mach ich falsch, Nummer 5 liegt schon im Keller
Tja bei mir auch!!!!
Was soviel schon!!
Also ich habe jetzt 35.000 drauf und noch den ersten! Mal schauen vieleicht hole ich mir nen neuen!
Gruß
Benni
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Meiner ist BJ 98 und meines wissens immer noch der erste LMM hoffe auch nicht das die Aussage von Turbo-GTI bei mir zutrifft
ZitatOriginal von Turbo-GTI
oder mir fehlen schon 50 PS und habs noch garnicht bemerkt
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Zitat
Original von Infernaleternal
Irgendwas mach ich falsch, Nummer 5 liegt schon im Keller fährst du mit serienm. papierfilter?
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Macht das nen unterschied für den LMM wenn man einen anderen Filter verbaut hat?
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