CLK zulegen?

Wenn dir der Liquiditätsüberhang auf deinem Konto solche Kopfschmerzen bereitet gebe ich dir auch gerne meine Kontoverbindung.

Ansonsten ist es wohl eher leicht daneben bei der Fahrleistung nen Benziner zu nehmen, wenn dir das Geld nicht zu den Ohren raus quillt...

Aber grundsätzlich zum CLK 230 Kompressor..
Welches Modell meinst du? Das erste oder den neuen?
Meine Mutter hatte den ersten als 230 K.. fand ich nicht so doll, unkultivierter und rauher Motor, wenn noch kalt dann auch sehr ruppige Automatik, insgesamt nicht so mein Fall.
Jetzt fährt sie das neue Modell als 320 deutlich besser, kerniger Sound, laufruhig und mit ausreichend Kraft versehen...

greetz
²S

mutter hat auch 'nen clk cabrio 230kompressor... schönes auto, aber verbrauch ist nicht gerade wenig mit min. 10l.... aber das auto wird eh nur in der stadt gefahren

Ich denke mit einem Mercedes kannst Du nie etwas falsch machen. Hast Du irgendwie Bilder und Ausstattungshinweise, Laufleistung usw. Wäre mal interessant

Wenn du genug Kohle hast und den Wagen leiden magst, dann mach es. Aber bei deiner Kilometerleistung ist das echt unvernünftig.
Ausserdem ist der CLK sowas von altbacken was den Innenraum angeht. Das geht mal gar nicht.
Pass auf Rost auf bei den Kisten, die gammeln gerne mal.

Würd nen gemopften W208 nehmen! http://www.Mercedes-forum.com

http://mercedes-forum.com/forum/thread.php?threadid=31597

Zitat

Original von Rondras

dafür bekommste nen unfall clk oder einen mit saumäßig viel Kilometer
20 Steine musste mindestens anlegen, das ist dann nicht mal das Facelift

so ist es. für 15.000,- gibt's nix vernünftiges.

Schönes Auto, aber die Benz saufen wie ein Loch. Bei 10l/fährt man schon nicht gerade rasant, dh. würde ich mir das bei der Laufleistung genau überlegen.

Ich stand vor dem selben "Problem".
Unter 20.000 kommste nicht an nen vernünftigen Wagen.. - Und wenn du schon bei 20.000 angekommen bist, dann würd ich mal übers A4 Cabrio 2.5 TDI nachdenken.. Da streiten sich zwar die Geister ob der Diesel im Cabrio passt, aber ein schöner Wagen ist es allemal.
Andere Alternative die ich momentan verfolge: Autogasumbau.

Wenn meiner dann A4 Cabrio 2.4 BiFuel heißt, dann tank ich für 40 Euro voll und fahr damit meine 700km. - Der Umbau geht beim CLK auch.

Zum CLK allgemein:

Ich bin vor Monaten bei einem Freund im 230 Kompressor CLK (alte Version) mitgefahren. Außen war er silber, innen hatte er rotes Puffleder und ein Schaltgetriebe. Alles in allem kam er mir recht flott und gut verarbeitet vor. Einzig und alleine die alte Optik find ich schrecklich. Die neue Version bin ich mal als 200 Kompressor Cabrio gefahren als unsere E-Klasse mal wieder in der Werkstatt war.. - Innendesign super, Verarbeitung erste Sahne, aber der Motor war 'ne absolute Krücke.

Fazit: Wenn CLK 230K, dann mit Schaltgetriebe und Autogas..