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vergiss es 
das geht nur bei TDI-Motoren
und da bringts auch nicht wirklich was
der originale BOSCH wird dann gegen einen DAIMLER-CHRYSLER-LMM ersetzt
würd ich aber nicht machen
lieber nen Chip =)
ZitatOriginal von TobiasAlt
beim normalen sauger nen chip?
ist nicht wirklich empfehlenswert
lieber nen Turbo
dann müste es ja bei nem 1,8t rein theoretisch auch was bringen oder?
ZitatOriginal von dfc-eraser
dann müste es ja bei nem 1,8t rein theoretisch auch was bringen oder?
einen Diesel-LMM in nen Benziner verbauen ... :baby:
wenn dir was an deinem Motor liegt, dann lass es
zum Thema DC-LMM im TDI gibts unter Suche eigentlich alles wissenswerte
hmm was macht n luftmassenmesser?!
er messt die angesaugte luftmasse und die lufttemperatur... diesel oder benziner macht da eigentlich keinen unterschied, ist doch eher ne sache was für ein signal das steuergerät erwartet...
richtig
und wieso nen Diesel-LMM verbauen wenn der Benziner er funktioniert
und warum 300 € für nen LMM ausgeben, wenn man dafür nen guten Chip bekommt :baby:
75 € kostet der LMM nämlich nur im Austausch
Was soll das bringen?
Ausser einen schlechten motorlauf?
Glaubst du wenn der motor falsche daten bekommt läuft er besser???
lol kauf dir nen neuen, dann hast so ne art tuning 
ich würde eh keinen anderen lmm rein machen, wollte es nur wissen
und das mit dem neuen so ne art tuning stimmt wohl, der abzug ist dann wieder viel besser
ZitatOriginal von bbmb004
hmm was macht n luftmassenmesser?!
er messt die angesaugte luftmasse und die lufttemperatur... diesel oder benziner macht da eigentlich keinen unterschied, ist doch eher ne sache was für ein signal das steuergerät erwartet...
AFAIK arbeitet aber jeder LMM mit eigenen Kennlinien, deswegen gibt es ja auch nicht nur einen sondern praktisch für jeden MKB einen eigenen. Ganz abgesehen von evtl. verschiedenen Gehäusedurchmessern.
Bringt bzw. gibt es für den AGU auch einen größeren LMM?
ZitatOriginal von GTI98
Bringt bzw. gibt es für den AGU auch einen größeren LMM?
Nein, wozu auch? Einen größeren LMM verbaut man nur wenn nötig bei einem Umbau auf einen größeren Turbolader, aber ohne dies macht es keinen Sinn.
Werde von nem Freund den K04 Lader aus seinem S3 bekommen da er umrüstet! Bekomme aber nur Turbo, Krümmer u. Hosenrohr von ihm darum weis ich nicht ob ich sonst noch was ändern sollte zb. den LMM?!
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