Delta schaltet sich aus

mit zündng an und aus geht nur wenn du die geschalteten 12v am radio hast

wieso hast du diesen titel gewählt wenn es garnicht das prob ist ?

Zitat

Original von treckerfahrer
Hallo,
habe in meinem Golf IV das Radio delta.

Es schaltet sich nach 1 Stunde aus. Das ist auch ok, weil's so im Handbuch beschrieben ist.
Allerdings steht dort auch, daß das Radio mit der Zündung an und aus gehen sollte - was es nicht tut.
Was ist da nicht richtig (angeklemmt)?
Michael

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Ein paar mehr Infos wären schon toll. Hast du das Delta nachgerüstet??

ich988
Beim Delta gibt es kein geschaltenes Plus. Dort läuft das ganze über den Komfort-CAN. Man schließt an das Delta nur Dauerplus, Masse und den CAN an. Beleuchtungsplus und Steuersignal kommt über den CAN.

Steffen

Das klingt aber komsich. Was für ein Baujahr hat denn der Golf?? Also ich vermute halt, dass das Radio nicht richtig nachgerüstet wurde. Und der Vorbesitzer hat gesagt, dass das Delta schon ab Werk drin war??

Der schnellste Weg das zu überprüfen, wäre halt mal das Radio rauszuziehen und sich die Kabel anzuschauen bzw. was für Kabel (Kabelfarben) am Radio anliegen.

Sollte das Radio wirklich ab Werk verbaut gewesen sein, dann ist wahrscheinlich das Delta defekt. Die erste Generation der Deltas (mit 6 DSP-Einstellungen) war noch sehr fehleranfällig. Die 2. Generation (mit nur 3 DSP-Einstellung) wurde deutlich stabiler. Poste mal die Teilenummer von deinem Delta.
Vorher sollte man aber mal den Fehlerspeicher auslesen.

Steffen

Die Radiosysteme haben schon einen eigenen Fehlerspeicher. Es wird z.B. angezeigt, wenn ein Lautsprecher ausgefallen ist. Vielleicht zeigt er dann auch an, wenn was mit dem CAN-Bus nicht stimmt.
Oder ist der CAN-Bus defekt und liefert aus irgendeinem Grund kein Zündungssignal mehr. Aber auch dann sollte es einen Fehler im CAN-System (CAN-Gateway?) anzeigen (Laienhaft ausgedrückt).

Hast du schonmal das Radio ausgebaut und dir die Stecker angeschaut??

Was für ein Baujahr hat denn nun dein Golf?? Und dem Verkaufer kannst du trauen, wenn er sagt, dass Delta war ab Werk verbaut?

Steffen

Wen es nachgerüstet wurde gab es da doch genau diese prob mit dem ausschalten (wegen dem Can). Da half dann irgendwie nur nen Adapter kaufen oder so! :O

Ich will jetzt nichts sagen, aber das Delta wurde soweit ich weiß erst ab 11/01 verbaut.

Auch auf die Gefahr, dass ich mich wiederhole, aber warum ziehst du das Radio nicht einfach mal raus und schaust dir die Stecker an. Am Antennenkabel erkannt man mit großer Wahrscheinlichkeit, ob das Delta ab Werk verbaut war oder nicht. Das Delta braucht nämlich als einzigstes einen Fakra-Stecker. Alle anderen Radios einen ISO-Stecker. Und wenn nicht gerade der Stecker getauscht wurde, musste man einen Adapter zwischenschalten.

Oder du meldest dich bei "My Volkswagen" an und gibst dort die Fahrgestellnummer ein. Dann bekommt man die Ausstattung des Autos angezeigt. Oder wenn du dich nicht anmelden willst, kannst du auch mir Fahrgestellnummer geben und ich schau mal nach.

Steffen

S-Kontakt defekt

Zitat

Original von Daniel
S-Kontakt defekt

Beim Delta wird kein S-Kontakt angeschlossen!

Steffen

Zitat

Original von treckerfahrer
Bei myvolkswagen.de habe ich mich angemeldet. Aber zur Erstausstattung finde ich praktisch nix, insbesondere nicht zum Radio :baby:

Werde mir mal die Ausbauwerkzeuge organisieren und gelegentlich mal nachsehen.
Michael

Ach stimmt ja. VW hat ja die Driverlounge umgebaut. Früher wurden noch die Ausstattungen angezeigt.

Aber mittlerweile hab ich wahrscheinlich den Ausstattungscode für das Delta herausgefunden. Schau mal in deinem Serviceplan auf den Serviceaufkleber nach dem PR-Code "RDA".
Und wenn du RDA nicht findest, dann poste mal, welchen von den folgenden Codes du findest: 8AS, 8AB, 8AC, 8AD, 8AE, 8AF, 8AQ, 8AR, 8AS.

Steffen