tdi pd 6. gang drehzahl anheben?

hallo!

ist es irgendwie möglich die drehzahl im 6. gang anzuheben???

ich mein, jeden gang (bis auf den 6.) kann ich locker bis einiges über 4000upm (weis jetzt net genau wieviel) ausfahren nur beim 6. gang iss bei 3.7k oder so schluss. kann man das irgendwie "ändern"? per VAGcom?

weil iss irgendwie doof den 5. immer bis 210 (tacho) zu reißen, dann innen 6. zu schalten um irgendwie "schnell" auf vmax (tacho 220-225-230, variiert irgendwie, kA) zu kommen :D.

t.i.a

Zitat

Original von understatement
Naja,irgendwann ist halt der Luftwiderstand zu groß für deine Leistung !!! Da hilft nur mehr PS.....

na, dann war das sparen auf nen SLS G4 ja schonmal garnich soo verkehrt angesetzt

erfahrungswerte?? *gg*

bessere alternative zu SLS???

dachte an nen 1.8T, leistungsmäßig so 250-300ps, die planung iss allerdings noch ganz am anfang... bin auch noch bis 2007 inner ausbildung, danach wirds dann wohl auf so einen hinauslaufen :).

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ne ne, wollte den schon auch im alltag fahren...

denkbar wäre auch nen V6-4Motion Kompressor, naja, sollte alles irgendwie in nem Rahmen von 15-16k liegen...

ja ja, warten bis nach der ausbildung, kennst du das nich, dass du dich so auf etwas freust, dass du dich jetzt schon damit befassen musst ???

iss mitm urlaub ja nixx anderes, der wird ja auch meist schon nen halbes jahr vorher gebucht ;).

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Zitat

Original von TurboG.
Ich erwarte auch das Ende meiner ausbildung und das daruf folgende neue Auto..
Aber ich maße mir einfach mal an, rein an dem gemessen, was du hier bislang geschrieben hast, ein wenig mehr vorraussicht und technisches Verständnis für die Materie mitzubringen

Also nimms al gutgemeinten Ratschlag... Ich hab meine Erfahrungen diesbezüglich halt schon gemacht.

dann bin ich wahrscheinlich in der falschen ausbildung, mach ne ausbildung zum bankkfm. und da hab ichs nich so mit motorentechnik usw usw

ich will einfach nur nen schnellen 4er haben, der die leistung auch hält und alltagstauglich iss

nen bissl verständnis, ja ok (kA mit felgen/fahrwerken etc weis ich scho bescheid), aber wenns tief in den motor etc geht, da komm ich dann nich mehr mit ^^. und da verlass ich mich dann halt auf leute die sowas beruflich machen oder generell schon länger damit zu tun haben...

edit:

was issn an meiner preisvorstellung so verkehrt ??

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hast du preise parat??

und, mein tdi hat jetzt mittlerweile 109k gelaufen.

edit: seh grad auf der page

soo, itzehoe liegt ja garnich ma soo weit weg (surf grad bissl auf der page) kannste mir da mal nen angebot mit preis inkl. einbau unterbreiten??? gerne per pm.

und was läuft der dann soooo???

gruß