Sammelbestellung: Lautsprecher Adapaterringe Alu & Ringe aus Rotguss

  • Zitat

    Original von Turbo Jubi
    Dieser Beitrag soll euch sagen,dass die normalen Adapter nicht direct vor der Aussparung der Türverkleidung sitzen! Sie sind nach oben versetzt und haben ca.1,5cm Abstand zur Türverkleidung! Das würde man sehen,wenn man das Gitter entfernt!


    Genau. So sieht das dann aus:


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    Andreas

  • Genau!!!! Hab die Adapter zusammen mit einer Hifi-Firma entwickelt,sie kommen ca. Mitte des Jahres offitiell auf den Markt! Dafür wird dann mein Wagen (wenn er irgendwann fertig sein sollte) in den div. Fachzeitschriften vorgestellt!

  • naja muss dann wohl nicht mehr zu der runde dazu stoßen, oder?

  • Wollte doch nur drauf hinweisen,dass es noch ne bessere Variante gibt!

  • Schwingen da die Türpappen nicht mit??? Oder habe ich was überlesen???

  • Zitat

    Original von Turbo Jubi
    Wollte doch nur drauf hinweisen,dass es noch ne bessere Variante gibt!


    Und was würde uns diese Variante Kosten?

  • Nein die Verkleidung schwingt nicht mit, da sie mit etwas Dämmvlies beruhigt wurde. Habe aber nicht viel davon gebraucht.
    Ein kompletter Satz wird dann später ca. 160 Euro kosten.

  • Zitat

    Original von Turbo Jubi
    Nein die Verkleidung schwingt nicht mit, da sie mit etwas Dämmvlies beruhigt wurde. Habe aber nicht viel davon gebraucht.
    Ein kompletter Satz wird dann später ca. 160 Euro kosten.


    pow... das wäre mir viel zu viel... 80€ ist absolute Schmerzgrenze bei mir für solche Ringe... (also aus Aluminium)


    Kennt wirklich niemand ne andere Lösung wo wir die Ringe beziehen können? :(

  • Ihr könnt ja mal direct beim hersteller nachfragen! Vieleicht bekommt ihr einen Mengenrabatt! Die Teile sind etwas aufwendig zu fertigen! Der Hersteller ist die Fa. Legro mit der Tel.: 06887/91240 fragt nach dem Fertigungsleiter H. Ott!

  • ich hätte da mal generell eine frage. Von diesen Lautsprechern die an der Pappe abschließen bzw verschraubt werden gibts ja schon die einen oder anderen....


    Würde das nicht auch gehn wenn man die "einfach" anstatt 40 mm die x mm höher macht? müsste doch auch besser sein, obwohl die Öffnung nicht ganz mittig ist.

  • Klar! Alles ist besser als die orig. Position! Mit nem alten Polo zu fahren ist auch besser als zu Fuss zu gehen! Aber wenn man Porsche fahren kann??? :D Klar die Dinger sind schweine teuer und es lohnt sich wirklich nur wenn man auch die dem entsprechenden Lautsprecher hat! Es ist einfach zu viel Geld,so dass man dann solche Baumarkt Systeme reinschraubt und glaubt nur durch die Aluadapter hört sich das jetzt super gut an! :]

  • Zitat

    Klar! Alles ist besser als die orig. Position! Mit nem alten Polo zu fahren ist auch besser als zu Fuss zu gehen! Aber wenn man Porsche fahren kann???


    Halt stop!!!


    Der Begrif des Porsches ist für einen akustisch optimalen TMT-Verbau im Golf IV leider schon durch den Einbau von Thomas "das Füßchen" aus dem Klangfuzzi-Forum belegt :D. Schaut hier:


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    [Blockierte Grafik: http://img278.echo.cx/img278/6223/dsc026425gc.jpg]


    DAS ist der PORSCHE unter den TMT-Ringen :D. Vielen Dank an Thomas "DerFuß" für diesen bebilderten Car-HiFi-Porno :D


    Vorteile:
    1) stabile Anbindung ans Blech (der Grundring ist geschweißt worden)
    2) optimale Aerodynamik hinter dem Chassis und kein "Tunneleffek"
    3) durch 3-Teilige Ringe sehr unversell, die LS können vom Innneraum gewechselt werden ohne Demontage der Türverkleidung
    4) otpisch sehr dezent


    Ich werde mich voraussichtlich ab Mai einem "Nachbau" widmen, allerdings wird der Zwischenring dann nicht aus Alu, sondern aus "Masse-Gründen aus Edelstahl :D. Die ringe dürften dann pro Seite ca. 4 Kg wiegen :baby:. Die oberen Zierringe aus Alu sind schon in Auftrag gegeben worden.... 8)

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