GTI Tacho im Golf

sollte passen, musst du aber vom einem VW-Händler (bzw. einer Werkstatt) anlernen lassen.

Hallo! Man müsste checken ob der vom Stecker her passt! Falls ja, sollte man dann noch checken ob der angepasst werden muss!

Gruß
Dirk

Sry aber ein Tacho mit 300km/h Skala in einen 1.4??

Vllt haste ja Glück und man kann es anpassen, einfach mal ausprobieren

Zitat

Original von KAI16V
Sry aber ein Tacho mit 300km/h Skala in einen 1.4??

Vllt haste ja Glück und man kann es anpassen, einfach mal ausprobieren

Vielleicht isses ja der GT

Denke nicht, da den ja keiner hat :]

der tacho passt auf jeden fall!
er muß beim angelernt werden auf die wfs.
der rest passt egal ob 75 oder 250 ps!
im tacho steht ob benziner oder diesel und von daher geht es.

Hallo!

Habe nun auch ein US GTI Tacho hier liegen. Den werde ich bei VW wohl einbauen lassen zusammen mit dem Lenkrad.
Anlernen scheint ja wohl kein problem zu sein da stelllt sich die VW Werkstatt auch nicht an. Aber mit dem KM-Stand im Tacho, der stimmt ja nicht überein, den will VW nicht verändern oder kann es nicht?
Habe in Erfahrung bringen können, dass der Login und damit die Eingabe des KM-Standes nur bis 50-100 KM Anzeige im Display möglich ist. (also hilft schlimmstenfalls nur ein neuer!?)

Wer weiß genaueres? Oder hat diesen Umbau schon gemacht, und kann seine Erfahrungen kurz schildern.

Gruß Tim

http://www.mytouran.de sollte dir weiterhelfen

Zitat

Sry aber ein Tacho mit 300km/h Skala in einen 1.4??

bohr gelle.... ich hab auchen 1.4 und fack mich ja schon mies ab das es ab 180 kmh net weiter geht.... und wenn ich mir dann immer dazu noch anschauen müsst das die Nadel gerad mal über die hälfte ist...puh dann würd ich mich ja nochmehr abfucken

Ja das stimmt schon, bei mir ist auch bei 220 schluss und der gti läuft auch keine 300 kmh lt. anzeige in serie.
Aber den meisten die so einen Tacho einbauen geht es in erster Linie um die OPTIK.
Ich benötige aber eh den Tacho weil es in naher Zukunft noch ein Motorenumbauprojekt geben wird.

passen wird er nur ob die drehzahl passt ich meine das der 1,4er weniger hat oder??
erst ab 1,6er ist die doch um 1000umdrehungen mehr!
also mein gti lief als er serie war laut tacho knapp 260 was dann so etwa 240 real ist!

Die Drehzahl wird trotzdem korrekt angezeigt, nur der rote Bereich stimmt nicht mehr überein.

ob das dann so gut ist??

also der GTI Tacho wird wahrscheinlich gehen aber der R32 tacho auf keinen fall hatte mal einen golf 4 1,6 da ist der tacho kaputt gegangen und ich habe in der bucht einen geholt und man konnte es nicht codieren da es ein sechs zylinder tacho war also vom 2,8liter!
warum genau kann ich nicht sagen die meinten nur der stg will den login code nicht aktzeptieren weil 6topf tacho

Hallo,

war heute bei meinem freundlichen VW Händler um den GTI Tacho einbauen zu lassen, hat auch alles wunderbar geklappt auch mit KM Stand übernehmen, der tacho funktioniert auch Licht, MFA ... ABER die Wegfahrsperre wird immer wieder aktiviert. Motor startet also nicht.

Hat jemand nen Tipp wie das sein kann ? der vw händler weiß auch nicht weiter ? Ist es ein defekt? oder liegt es am fahrzeug und nicht am tacho?
Muss etwas spezielles im VW tester für die wegfahrsperre codiert werden? evt. die alten daten der wfs ?

Bitte um viele Antworten hier gibt es doch viele VAG dashcan profis. Bitte hilft mir

Danke!