Mahlzeit Gemeinde,
habe da mal eine Frage, hab über die Suche nichts gefunden. 
Ich fahre einen Golf IV Variant "Pacific" mit den Route 66 Felgen. Im Moment habe ich aber meine Winterreifen auf Stahlfelge drauf. In den nächsten Tagen soll ein Eibach Pro Kit eingebaut und eingetragen werden. =)
Frage: Müssen für die Eintragung die Sommerräder montiert werden? Oder kann ich die Winterräder drauf lassen.
Danke schonmal.
Gruß Biertek
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Du kannst weiterhin die Reifen/Felgen fahren die im Schein stehen.
Es steht ja nicht drin, nur mit Serienfahrwerk 
Edit: Bei der Eintragung kannst auch mit Winterreifen vorfahren
ZitatOriginal von Infernaleternal
Du kannst weiterhin die Reifen/Felgen fahren die im Schein stehen.
Es steht ja nicht drin, nur mit Serienfahrwerk
Edit: Bei der Eintragung kannst auch mit Winterreifen vorfahren
Hey, das ging jetzt aber schnell =)
Vielen Dank.
Nur zur Info:
hat reibungslos geklappt
Wie fährt sich denn das ProKit so? Gibt's noch einen anständigen Restkomfort? Das wäre auch etwas für meinen Golf, aber ich habe keine Lust auf einen Bandscheibenschaden...
ZitatOriginal von fbretzel
Wie fährt sich denn das ProKit so? Gibt's noch einen anständigen Restkomfort? Das wäre auch etwas für meinen Golf, aber ich habe keine Lust auf einen Bandscheibenschaden...
Passt schon. Selbst in meinem "hohen" Alter hat mir das ProKit noch keine Probleme gemacht.
ZitatOriginal von jot_ess
Passt schon. Selbst in meinem "hohen" Alter hat mir das ProKit noch keine Probleme gemacht.
Wenn ich das richtig sehe, fährst du die aber auch mit Bilstein B8 Dämpfern, nicht mit den Seriendämpfern. Das hat doch sicher positive Auswirkungen auf das Fahrverhalten, oder?
ZitatOriginal von fbretzel
Wenn ich das richtig sehe, fährst du die aber auch mit Bilstein B8 Dämpfern, nicht mit den Seriendämpfern.
Ich habe die originalen Dämpfer mit ProKit nach ungefähr 100000km verschliessen.
Zitat
Das hat doch sicher positive Auswirkungen auf das Fahrverhalten, oder?
Ja, erheblich straffer, aber immer noch komfortabel.
Guck mal hier in meinen Erfahrungsbericht.
ZitatOriginal von fbretzel
Wie fährt sich denn das ProKit so? Gibt's noch einen anständigen Restkomfort? Das wäre auch etwas für meinen Golf, aber ich habe keine Lust auf einen Bandscheibenschaden...
Ich muss sagen, dass ich von dem Fahrverhalten richtig begeistert bin. Bei "normaler" Fahrt merke ich kaum einen Unterschied, nur beim Anfahren und Bremsen merkt man, dass der Wagen vorne kaum noch hoch bzw. runter geht.
Insgesamt ist der Wagen einbisschen straffer geworden, was man besonders auf Autobahn, in schnellen Kurven und extremen Situationen (plötzliches Ausweichen ect.) merkt. Hierdurch fühle ich mich in meinem Auto deutlich sicherer =).
Lese dir mal auf eibach.de die Produktbeschreibung vom ProKit durch. Was dort geschrieben steht, trifft meiner Meinung nach vollkommen zu.
Kann das ProKit nur empfehlen
Jürgen: Sollen wir nicht Eibach-Vertreter werden? 
Hallo,
Hattest du vorher schon das Werksseitige Sportfahrwerk drinne ??
Wenn ja, wieviel Tiefer bist du ca gekommen ???
Tschööö
Mhh ok Danke
Wie sieht das aus wenn ich mit nem neuen FZG-Schein zum Tüv komme und mir die Federn eintragen lassen will?
Weil im neuen Schein steht nur noch eine Reifengröße (195/65-15) und im Sommer fahr ich 205/55-16...am besten einfach ne Kopie vom alten Schein mitholen oder? 
ZitatOriginal von Streetfighter
am besten einfach ne Kopie vom alten Schein mitholen oder?
entweder vom Brief oder vom Schein, das reicht.
Im Fall der Fälle würde ich sowieso empfehlen eine Kopie im Handschuhfach mitzuführen,
falls du mal die Aufmerksamkeit der Rennleitung erregst.
joa gut nur was ich nich versteh, is das wenn z.b das fahrwerk bei der geprüften reifengröße (sagen wir jetzt einfach mal 195/65-15) in Ordnung ist und bei der Reifengröße 205/55-16 nicht in ordnung ist.
dann könnte ja jeder mit der passenden größe zum tüv un danach die anderen reifen die im schein stehn drauf machen, auch wenn das fahrwerk oder sonstiges net passt....versteht ihr was ich mein 
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