Breitbausatz

Geht irgendwie ein bisschen in Richtung Manta , Manta
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Ersetzt das "prollig" doch einfach durch "extrem" dann versetht ihr Euch vielleicht

Ich find die ESD Rohre fehlplaziert (zu tief) und einige Nummer zu groß.

Der Breitbau hier gefällt mir da schon deutlich besser:
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Was mich eigentlich am meisten an dem blauen Breitbau stört ist, dass man weder vorn noch hinten die Puschen sieht . Die Kotflügel sind zu weit runtergezogen und wirken unten zu "eckig" , könnte ruhig ein wenig "geeschwungener" aussehen

mit extrem kann ich leben

aber "prollig" hört sich immer so an, als wär jemand "neidisch" auf das Auto oder auf den Besitzer
deshalb hab ich gefragt
bei "uns" gibts den Begriff eigentlich nicht

Also diese "GT XYZ" Bezeichnungen hören sich zie,lich nach Ingo Noak Tuning an. Und diese eine rote Halle im Hintergrund sieht aus wie die Halle von Ingo Noak. Hab jedenfalls sone Halle noch in Erinnerung vom Treffen im April bei IN. Und die Stoßstange sieht auch aus wie eine Überarbeitung der "GT Street One" Stoßstange

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Kann mich aber auch irren ...

Nico

Mir gefällt er auch sehr gut! und ganz so teuer ist es auch nicht, gut kann ja schlecht verarbeitet sein, musss aber nicht.....
Aber für vergleichbare Umbauten hab ich glaube ich so mind. 7000 Euro im Kopf, auf jedenfall fiel zu teuer, war glaub ich mal in irgendeiner Zeitschrift.

Mich würde mal interessieren, wie das dann zum umsetzen ist, wenn man die Teile vor sich liegen hat? Zum Beispiel, die schrieben, "Verbreiterungssatz für die Koftflügel hinten und vorne" auf den Bildern würde ich sagen das ist Metall oder? Das würde dann ja noch eine menge Arbeit für den Spengler sein und die Lackierung muss man auch noch rechnen, dann kommt man glaub schnell auf noch mal ein paar Tausend Euro...
Tja.

Also mich erinnert das mehr an:

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Also ich finde den Umbausatz zumindest von vorn und von der Seite echt fett. Ist halt "Breitbau". Der Abschluß hinten ist wirklich etwas unglücklich geraten. Da müsste ne deutlich dickere Stoßstang dran.
Aber so was ist halt immer Geschmacksache. Ich find prollig manchmal auch ziemlich geil, wenn es denn gut gemacht ist und irgendwiel ein stimmiges Gesamtbild ergibt. Aber ich fand auch die beiden Fast and Furious Filme cool.
Jedem das seine würd ich sagen.

ALSO WENN DIE DIE HECKSTOßSTANGE KOMPLETT MIT VERBREITERT HÄTTEN SÄHE DAS UM LÄNGEN BESSER AUS!!

DIE FRONT MUß ICH SAGEN GEFÄLLT MIR SCHON RECHT GUT!!

Hab mal den Verkäufer kontaktiert:

Material: GFK
Hersteller: IN Tuning

noch ein paar Wörter kamen in der Rückanwort:
"es fallen keine sonstigen speziellen Arbeiten an"

Eigentlich wollte ich noch wissen, wie die Kotflügel verbreitert werden, deshalb auch noch eine zweite Anfrage, da die erste nicht wirklich beantwortet wurde. Auf die genauere Rückanwort warte ich nun schon ein paar Tage. Ich glaub der hat keine Ahnung, so kam es rüber. Tja, dann halt nicht, hätte es wahrscheinlich eh nicht gemacht, Hirngespinnst halt.

Wundert mich das der Tuner diesen Satz garnet auf seiner homepage ausgestellt hat!!!

hab eben mal live bilder gefunden!!

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super geil!!!
gibts noch mehr?

Bei ebay steht irgendwas wegen Markteinführung zum Hammerpreis, deshalb wahrscheinlich noch nicht auf der HP vorhanden.
Leider hat sich der Verkäufer nicht mehr gemeldet, hätte mich schon interessiert, wie die das mit den Kotflügeln machen.

Bis jetzt hab ich noch nicht mehr mal schaun ob ich noch welche finde!!

Zitat

Original von Nico
Also diese "GT XYZ" Bezeichnungen hören sich zie,lich nach Ingo Noak Tuning an. Und diese eine rote Halle im Hintergrund sieht aus wie die Halle von Ingo Noak. Hab jedenfalls sone Halle noch in Erinnerung vom Treffen im April bei IN. Und die Stoßstange sieht auch aus wie eine Überarbeitung der "GT Street One" Stoßstange

Zitat

Original von Kilian
Hersteller: IN Tuning

*YES!*

Nico