Felgen ohne Gutachten in Deutschland eintragen?

du brauchst mindestens eine materialgutachen, ohne dieses ist eine eintragung wenn überhaupt wirklich schweineteuer und die frage ist, ob sich das dann lohnt

Mahlzeit!

Na, was haste denn wieder vor?

Wenn die Traglast auf der Felge steht geht das per Einzelabnahme.
Da findest du aber was über die Suche, das Thema wurde schon mehrmals behandelt.

Wenn Du an US-Felgen denkst:

Laut Auskunft von http://www.razorwheels.de oder http://www.rollinonchrome.de darfst Du mit Eintragungskosten zwischen 200 - 350 EUR rechnen

Hier mal ein Statement vom TüV Nord:

Räder, die im Geltungsbereich der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) zugelassen werden sollen, müssen die Anforderungen der "Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" [Verkehrsblatt 1998, S. 1377] erfüllen. Es ist daher nicht sinnvoll, Räder aus den USA mitzubringen und hier an Fahrzeuge anzubauen, weil die Forderungen der angesprochenen Richtlinie nicht nachgewiesen sind.

Offizielle Übersichtslisten über die von den anerkannten Technischen Diensten geprüften Sonderräder gibt es leider nicht. Wir empfehlen Ihnen nur solche Rad- / Reifenkombinationen zu erwerben, für die im Teilegutachten bzw. der ABE die Verwendung an Ihrem Fahrzeugtyp (ggf. Ausführung und Motorvariante beachten) geprüft und für zulässig erklärt wurde. Bitte beachten Sie in den genannten Gutachten auch die ggf. zu berücksichtigenden Auflagen und Beschränkungen, damit Sie sich nicht hinterher über eventuell erforderliche nachträgliche Änderungen oder Nacharbeiten an der Karosserie oder am Fahrwerk wundern oder sogar ärgern.

Bei der Verwendung von Rad- / Reifenkombinationen für die weder ein Teilegutachten noch eine ABE für Ihren Fahrzeugtyp vorliegen, muss die Begutachtung nach dem erforderlichen Zeitaufwand abgerechnet werden (90,00 € / Stunde). Voraussetzung dafür ist, dass die Tragfähigkeit der Räder von einer anerkannten Räderprüfstelle nachgewiesen wurde. Der Sachverständige muss den Freigang der Räder und Reifen zu Karosserie- und Fahrwerksteilen bei voller Zuladung sowie das Fahrverhalten mit verschiedenen Beladungszuständen prüfen.

Zitat

Original von Clarion928
Wenn Du an US-Felgen denkst:

Laut Auskunft von http://www.razorwheels.de oder http://www.rollinonchrome.de darfst Du mit Eintragungskosten zwischen 200 - 350 EUR rechnen

Hier mal ein Statement vom TüV Nord:

Räder, die im Geltungsbereich der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) zugelassen werden sollen, müssen die Anforderungen der "Richtlinie für die Prüfung von Sonderrädern für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger" [Verkehrsblatt 1998, S. 1377] erfüllen. Es ist daher nicht sinnvoll, Räder aus den USA mitzubringen und hier an Fahrzeuge anzubauen, weil die Forderungen der angesprochenen Richtlinie nicht nachgewiesen sind.

Offizielle Übersichtslisten über die von den anerkannten Technischen Diensten geprüften Sonderräder gibt es leider nicht. Wir empfehlen Ihnen nur solche Rad- / Reifenkombinationen zu erwerben, für die im Teilegutachten bzw. der ABE die Verwendung an Ihrem Fahrzeugtyp (ggf. Ausführung und Motorvariante beachten) geprüft und für zulässig erklärt wurde. Bitte beachten Sie in den genannten Gutachten auch die ggf. zu berücksichtigenden Auflagen und Beschränkungen, damit Sie sich nicht hinterher über eventuell erforderliche nachträgliche Änderungen oder Nacharbeiten an der Karosserie oder am Fahrwerk wundern oder sogar ärgern.

Bei der Verwendung von Rad- / Reifenkombinationen für die weder ein Teilegutachten noch eine ABE für Ihren Fahrzeugtyp vorliegen, muss die Begutachtung nach dem erforderlichen Zeitaufwand abgerechnet werden (90,00 € / Stunde). Voraussetzung dafür ist, dass die Tragfähigkeit der Räder von einer anerkannten Räderprüfstelle nachgewiesen wurde. Der Sachverständige muss den Freigang der Räder und Reifen zu Karosserie- und Fahrwerksteilen bei voller Zuladung sowie das Fahrverhalten mit verschiedenen Beladungszuständen prüfen.

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Hallo
so ein Käse! 200-350 € Eintragungskosten!
Das haben die doch nur erzählt damit der Rädersatz den du bei ihnen mit Eintragung kaufst billig erscheint!

Der Tüv braucht!
- Traglast der Felgen ( Eingestanzt, Eingegossen oder so was in der Art )
- Reifengutachten ( Damit du den Reifen auf der Felge fahren darfst )

Das wird dann alles per Einzelabnahme eingetragen kosten ca 100 - 150 € in Süddeutschland gehts nur beim TÜV und in Norddeutschland nur bei der DEKRA.

So das übliche wie das die Räder nicht schleifen oder überstehen versteht sich von selbst.

MFG Fossi

Zitat

Original von Fossi

Hallo
so ein Käse! 200-350 € Eintragungskosten!
[...]

Glaubs oder lass es: Mein Radsatz hat in der Eintraung stolze 570€ gekostet ...

Zitat

Original von F--16

Glaubs oder lass es: Mein Radsatz hat in der Eintraung stolze 570€ gekostet ...

Naja bei SAT bracht man keinen Nachweis von den Felgen oder von den Reifen dafür zahlst auch mehr.

Ich rede hier von einem normalen Tüv.

MFG Fossi

Selbst, wenn man einmal 1 Stunde beim TÜV zugrundelegt (Was machen die da eine Stunde????) - für was sind die restlichen 100 - 250 EUR?
Gefälligkeitszuschlag?

hammer hart, ihr macht mir gerade richtig angst...!
bin mal gespannt, wenn ich dem nächst zum tüv fahre, was der sagt, ich halte euch dann auf dem laufenden...!

bei mir geht es zwar um nen G4, aber das ist ja egal...!

bye
theisman

Also ich hab für die Eintragung meiner Alus, bei denen nur ein
Festigkeitsnachweis dabei war, 40 Euro bezahlt, war wirklich nen
schnäppchen. Die Dekra bei uns ist aber auch sehr kulant...

Zitat

Original von MR-GTI
Also ich hab für die Eintragung meiner Alus, bei denen nur ein
Festigkeitsnachweis dabei war, 40 Euro bezahlt, war wirklich nen
schnäppchen. Die Dekra bei uns ist aber auch sehr kulant...

jo, aber ich habe für meine felgen gar keine papiere...!
naja, wird schon irgendwie klappen...!

bye
theisman