388 cm³ Einspritzdüsen für 1.8 Turbo WOHER???

Hmm, evtl. wirst du im Audi-Regal fündig. So aus'm Kopf fällt mir nur gerade der alte S4 ein, der hat wenn ich mich richtig erinnere 340ccm Picos-vermutlich hat der RS4 dann nochmal eine Nummer größer drin; da müßte man dann wieder mal den Teilemensch beim Freundlichen quälen
Aber die Dinger sind bei Audi eigentlich genauso teuer wie beim Tuner; neu wirst du 388er sicher nicht günstiger als 120€/Stück bekommen.

Mal ne blöde Frage: Reicht es nicht den Benzindruck von 3 auf 4 bar zu erhöhen, um den gewünschten Durchsatz zu bekommen? Oder haste den schon drin?

mal ne blöde frage, was bringen die teile???

habn 98'er G4 GTI 1.8 T AGU wenn i mi ned täusche! 150 PS

Zitat

Original von MAD_GTI1.8T
mal ne blöde frage, was bringen die teile???

habn 98'er G4 GTI 1.8 T AGU wenn i mi ned täusche! 150 PS

bei dir leider nix hier dreht es sich um Leute die durch Modifikationen am Turbo, Motor, MSG, etc. mehr PS rausholen

Zitat

Original von MAD_GTI1.8T
mal ne blöde frage, was bringen die teile???

habn 98'er G4 GTI 1.8 T AGU wenn i mi ned täusche! 150 PS

mehr ps brauchen eben mehr sprit

Zitat

Original von supergolf

Ne reicht noch immer nicht, weil dadurch gewinnt man nur ein Plus von 10-15%!

Und das wäre dann halt noch nicht genung, eigentlich bräuchte ich 400er aber 388 mit 4 BAR bringen das was ich brauche.

Aber kann mir noch immer keiner sagen wo ich die Teile günstig bekomme?

Gruß

Benni

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Also günstiger als die von dir genanneten 100€ wirds die neu nirgends geben. Ansonsten halt nur mal umhören was die vom RS4 bringen und versuchen, irgendwo gebraucht aufzutreiben.

Was ist mit noch mehr Benzindruck? Ich fahr blaue Einspritzdüsen mit 7bar unter Volllast!

Zu viel Benzindruck ist schlecht. Das Spritzbild wird schlecht, die Pumpe muss extrem arbeiten und wenn Schläuche alt werden, können diese platzen.

Nimm 440ccm Düsen mit 3 Bar. Das reicht dann und das Spritzbild ist sauber. Die kosten ca. 400 Euro / Satz.

aus welchem Fahrzeug sind die 440ccm Düsen?

holt die Dinger einfach aus den USA , da kosten die erheblich weniger
diese hier hat fast jeder 2. 1.8T in den USA drin,
es sind nicht die idealen für den 1.8T aber bei mir liefen sie einwandfrei.
bei dem Versender den ich hier verlinke habe ich auch schon nen Karton bestellt.

Klich mich !

noch ne Info am Rande, der 1.8T brauch sogenannte High Impeadance Düsen , der Widerstand ist so ca 16 Ohm.

es gibt sogenannte Peak and Hold Düsen , die haben so ca 3 Ohm , die sind in den meisten Japanern drin die gehen nicht .