ZitatOriginal von vw-styletk
Leute mal ne Frage:
ich fahre den V5, mit den 288x25iger scheiben, bei Zimmermann gibt es da aber noch die Scheibe in 312x25mm auf der gleichen Seite. Ist es denn moeglich die groessere SCheibe zu montieren ohne dass man den Sattel wechseln muss? Der Preisunterschied ist ja gleich null und wenn es mehr bremsleistung bringt waere das ja spitze, wueder dann aber nur die blackstuff drauf machen.
Gruss gerry
Gerry, ist möglich!
Einfach mal die Suche benutzen, das Thema ist schon wirklich schon zu häufig bearbeitet worden!!!
ZitatAlles anzeigenIch kann leider nicht sagen, wieviel die Stahlflex Leitungen allein ausmachen, da ich das ganze Paket (288->312 & Zimmermann & Textar & Bremsflüssigkeit & Stahlflex) gleichzeitig gemacht habe. Insgesamt hat sich eine deutliche Veränderung des Bremsverhaltens ergeben: Die Bremse ist besser dosierbar (d.h. sie spricht weniger giftig an) und bei starker Bremsung aus hoher Geschwindigkeit hält sie bis zum Ende durch (und lässt nicht nach der Hälfte in der Wirkung nach, wie die 288er).
Fading hatte ich bisher Gott sei Dank noch nicht, ich hab's aber auch nicht drauf angelegt.
Bremsweg ist bei kalter Bremse aus mittlerer Geschwindigkeit sicherlich nicht signifikant kürzer, aus höherer Geschwindigkeit subjektiv auf jeden Fall.
Zufrieden? Ja! Ich fühle mich sicherer, habe mehr Vertrauen in die Bremse.
Die gelochten Scheiben habe ich (neben der Optik natürlich ) wegen der oftmals beschriebenen Nassbremsproblematik der 312er Bremse genommen (und auch nur an der VA). Zusammen mit der TAZschen NBL hatte ich damit bislang keinerlei Probleme im Ansprechverhalten bei Nässe.
Andreas
Hört sich gut an.
Vielen Dank Dir noch einmal für die Email mit den Kopien!
Hat mir sehr geholfen!
Gruss Martin
PS: Wie teuer war die TAZ und quanta costa?
Bei Taz selber gekauft?
