Stromverbrauch beim Anlassen

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    • Stromverbrauch beim Anlassen

      Tachchen zusammen..

      Mich würde es mal Interessieren, wie das mit dem
      Stromverbrauch (direkt beim Pluspol der Batterie)
      aussieht, wenn ein 90PS Diesel-Motor gestartet wird, also
      Zündung an (die Verbraucher halt, die bei einem
      Serienfahrzeug dann zuschalten) und Anlasser zum
      Motorstart "örgeln" lassen.

      Ich seh das doch richtig, dass eine Leitung des Pluspols
      direkt (ohne Sicherung) zum Magnetschalter geht, welcher
      dann den Motor starten soll, oder?
      Oder gibt es da Irgendwo eine Sicherung?!

      Der Wagen meiner Eltern macht nämlich Probleme und eine
      Werkstatt meinte zu denen, da müsste diese Plusleitung
      gewechselt werden, die wollen aber ein Schweinemos dafür...


      Gruß
      Alex