8,5x18 und 9,5x18 auf Golf 4 1,9TDI 74KW -> muß ich bördeln?

stimmt, der g4 hat hinten gar keine kante!

nenne mal bitte die ET der Felgen, damit die leute hier dir weiterhelfen können

sollte so passen

Naja ich weiß nicht.

8.5j sind schon sehr knapp oder?
8j passen genau drunter!

ich hatte bei nem 1.6er 8.5 drunter mit 40 mm tiefgang. kein problem

Zitat

Original von Steko_gti
Naja ich weiß nicht.

8.5j sind schon sehr knapp oder?
8j passen genau drunter!

Naja knapp,wie mans nimmt...8,5x18 ET30 gehn genau drunter bei nur Federn oder auch statischem Fahrwerk.Nur bei Gewinde könnten eventuell Spurplatten(5mm) notwendig sein.
Fahre zwar nur 8,5x17 ET30 mit 225/45 an der VA hatte aber mal zur Probe 18 Zöller in selber Breite und ET drauf mit 225/40 und das bei 60mm an meinem 1.8er.
Hinten ist das ganze mit 9,5x18 und 245er eh kein Problem!

also passen tun die schon. auch ohne bördeln aber halt nur bis zu ner gewissen tiefe. und ab 50mm musste mit schleifgeräuschen leben (schon bei wenig einfedern).
bei meinen et35 mit 3mm platten schleift es am meisten innen im radhaus (direkt an der trennwand zum motorraum.

Zitat

Original von Kaufi
also passen tun die schon. auch ohne bördeln aber halt nur bis zu ner gewissen tiefe. und ab 50mm musste mit schleifgeräuschen leben (schon bei wenig einfedern).
bei meinen et35 mit 3mm platten schleift es am meisten innen im radhaus (direkt an der trennwand zum motorraum.

ist aber verdammt selten das es bei 8,5x18 ET30 und 225/40 ab 50 schleift...kenne genug die 60 haben wo es nicht schleift.Und wie gesagt bei mir hat auch nix geschliffen als ich die 8,5x18 ET30 drauf hatte bei meinen 60 an der VA.Theoretisch müßten dann ja meine aktuellen 8,5x17 ET30 mit 225/45 an der VA auch irgendwo schleifen was sie aber nicht tun.
Na gut es ist natürlich so das ein abgestimmtes statischen Fahrwerk um die 50mm weniger Freiraum für Einfedern lässt wie Seriendämpfer mit 50er Federn. =)

Was kann man denn alternativ dann auf der 8,5er fahren!?

225/35R18? 215/40R18? Geht ja auch um den Abrollumfang...

lg René

Hmm...

Aber der 215/35er passt doch net vom Abrollumfang her, oder?

Welcher Hersteller macht denn ne 225/35er Freigabe auf ner 9,5er Felge? Oder ist das noch "normal"?

lg René

PS: Hätte sonst 225/40 rundrum gemacht, aber das sieht vorne nen bissle "doof" aus. Alternativ halt 225/35 rundrum... Weiß nur net, obs auch von Hankook ne Freigabe gibt für die 9,5er Breite. Oder halt 225/35 und 245/35...

Zitat

Original von Matekk
Ich habe folgende Kombi:

VA: 8,5x18ET30 mit 215/35/18 und 13mm SPurplatten
HA: 9,5 x18ET25 mit 225/35/18 und 10 mm SPurplatten

Wie ist das denn bei Dir mit den unterschiedlichen Abrollumfängen.
Dürftest normalerweise keine Freigabe dafür bekommen, oder??
Das ABS mag das auch nicht so gern, glaub ich!

Strahlemann
Der 225´er auf 9,5 geht! Teilweise brauchst Du da noch net mal ne Herstellerfreigabe.
Steht einfach so im Gutachten. Z.B. Keskin KT4

Moin!

Dann fahr ich einfach 225/35R18 rundrum und fertig...

Dann kann man die Reifen auch mal tauschen und ich hab sogar noch zwei davon!

Hach, wieder Geld gespart! =)

lg René