Hallo,
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Ist deine Wassertemp denn ok?? Also konstant?
Wenn nicht dann könnte es die Wasserpumpe sein. Bei diesen Temperaturen geht der Lüfter normalerweise nicht an. Dafür muss man schon bei 30 °C mindestens 15 Minuten im Stau stehen.
Wieviel hat er wech? Ab ca. 60 tkm fallen bei VW die Pumpen regelmäßig aus.
Andere Alternative: Ist die Drosselklappe sauber?
Evtl. Lüfter kaputt ?! Sprich ein Stück ausm Rad rausgebrochen/ ein Riss ?
Wenn man die Klima anmacht Läuft immer der eine Lüfter mit..., ist bei mir zumindest so....
ZitatOriginal von understatement
Wenn man die Klima anmacht Läuft immer der eine Lüfter mit..., ist bei mir zumindest so....
rischtisch...
da kann der Motor sogar noch kalt sein, die Lüfter laufen mit wenn der Kompressor läuft!
Ja, das kannte ich bisher auch so. Allerdings wundert es mich, dass es so laut ist. Wenn jemand vor mir die Strasse überquert und der Lüfter springt an, sehen mich diese verärgert an, weil sie denken, ich würde den Motor im Leerlauf hochdrehen.....
Pascal
Vielleicht einfach mal im Stand laufen lassen, Motorhaube auf und mal nach dem Lüfter schauen. Wenn das Geräusch definitiv vom Lüfter kommt, würde ich einfach mal auf nem defekten Lüfter tippen.
Das ist ein bekanntes Problem, die integrierten Vorwiderstände (für die erste Stufe) der Lüfter brennen durch, deswegen wird der Druck in der Klimaanlage zu hoch und die 2. Stufe springt an. Manchmal ist auch nur eine der 30-A Schraubsicherungen auf der Batterie defekt, ganz selten auch das Lüftersteuergerät. An meinem V6 waren's wie gesagt die Vorwiderstände, die man aber nicht einzeln tauschen kann (außer man bastelt sich das selbst..).
Kosten bei mir für zwei neue, verbesserte Lüftermotoren samt Einbau:
630,-€...
*arg* nun hat es mich wohl auch erwischt..
Nach dem Einschalten der Klimaanlage bei den derzeitigen Temperaturen läuft da vorne kein Lüfter an und so alle 30-60 Sekunden haut der die volle Druckstufe rein und geht wieder komplett aus!
Müssen denn beide Lüfter nach dem Einschalten der Klimaanlage anlaufen und auf Stufe 1 bleiben, oder nur einer der beiden?
Und wenn ich die Widerstände einzeln tauschen möchte, geht das überhaupt?
ZitatOriginal von pascalsv
Ja, das kannte ich bisher auch so. Allerdings wundert es mich, dass es so laut ist. Wenn jemand vor mir die Strasse überquert und der Lüfter springt an, sehen mich diese verärgert an, weil sie denken, ich würde den Motor im Leerlauf hochdrehen.....
Pascal
hahahahahahaha Bin ich der Einzige der das lustig findet?
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