Motor klackert nach Autobahnfahrt

Rüdiger W · 15. Mai 2006

Seit einer kurzen Autobahnfahrt gestern (5 km mit ca. 160 km/h) ist mit dem Motor unseres Roten etwas nicht in Ordnung. Im Stand und beim Beschleunigen ist ein "Klackern" aus dem Motorraum zu hören, das vorher nicht da war. Dieses Geräusch verschwindet kurzeitig beim Beschleunigen, taucht dann aber wieder auf (in allen Fahrsituationen bzw. bei allen Geschwindigkeiten).

Was kann da passiert sein?

Öl und Wasser sind okay.

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docsteel · 15. Mai 2006

Hab ich auch...bei mir ist es Kupplung oder Getriebe.
Mein Wagen: Golf IV 1,9 TDI, 74kW, Bj. 2003, MKB: AXR

ich warte jetzt mal ab was mein freundlicher im Laufe der Woche dazu sagt

Gruß

Docsteel

Rüdiger W · 15. Mai 2006

Nachdem ich mich ein wenig durchs Forum gelesen habe, sind bei mir die Stichworte ZAHNRIEMEN und SPANNROLLE hängengeblieben...

Mal schaun, was der Freundliche nachher sagt (hab Termin ausgemacht).

WerneS · 15. Mai 2006

moin, der freundliche wird dir sagen, dass deine spannrolle kaputt ist bzw das lager der rolle und dadurch der riehmen nicht mehr gerade laufen kann....lass dir schnellstmöglich den zahnriehmenwechsel mit spannrolle etc machen...

Rüdiger W · 15. Mai 2006

Der Golf steht jetzt in der Werkstatt - neuer Zahnriemen + Spannrolle ist fällig

Rüdiger W · 16. Mai 2006

Die Werkstatt hat vorgeschlagen, die Wasserpumpe (obwohl noch nicht defekt) gleich mit zu erneuern. Ich habe dem zugestimmt. War das richtig?

Chris · 16. Mai 2006

Ja, ist in etwa der gleiche arbeitsaufwand wie Zahnriemenwechsel an sich.

Rüdiger W · 16. Mai 2006

Nach Anruf der Werkstatt heute nachmittag wird auf der Rechnung auch noch der Posten "Umlenkrolle" stehen.

Damit werden morgen an der Kasse vom Freundlichen ca. 600 EUR zu berappen sein....

Rüdiger W · 17. Mai 2006

So, der Golf steht wieder vor der Tür - und der Geldbeutel ist merklich geschrumpft...

Falls es jemanden interessieren sollte, hier die Rechnungspositionen (Preise OHNE Mehrwertsteuer):

Zahnriemen aus- und eingebaut 175,00 EUR
Spannrolle und Umlenkrolle ersetzt 35,00 EUR
Kühlmittelpumpe ersetzt / Verbundarbeit 30,00 EUR
036 109 119 P Zahnriemen 20,95 EUR
036 109 243 F Rolle 41,85 EUR
036 109 119 Q Zahnriemen 37,95 EUR
036 109 243 AD Spannrolle 44,25 EUR
036 109 244 J Umlenkrolle 34,20 EUR
036 109 181 A Halter 34,20
G 012 A8F M1 Kühlzusatz 5,60 EUR
059 010 158 A Kennschild 0,66 EUR
036 121 005 SX Wasserpumpe 37,45 EUR
N 903 045 05 Schraube 1,80 EUR
0,5 Ltr. 10W40 Öl 5,66 EUR
anteilige Entsorgungskosten 4,80 EUR

Weil wir noch n paar Prozente bekommen haben, hat sich der tatsächliche Betrag etwas reduziert - ich musste an der Kasse 582,76 EUR bezahlen.

Keelhaul · 3. Januar 2009

Heute fing es bei mir nach ca. 2h Autobahnfahrt an (2002er 1.9 TDI AXR 74kW):
- lautes klackern beim Gasgeben (hört sich fast an wie ein Zweitakter!)
- Leistungsabfall (komme auf ebener Strecke nicht mehr über 150)
- Insassen werden beim Gasgeben je nach Drehzahl spürbar durchgeschüttelt

Habe hier was von Zahnriemen gelesen. Er ist jetzt bei 85 tkm, also noch 5000 km vor dem vorgeschriebenen Zahnriemenwechsel. Könnte sich der Zahnriemen zu früh verabschiedet haben? Gibt es bei evtl. Schäden Kulanz (BJ 2002 / regulärer Zahnriemenwechsel liegt noch 5 tkm entfernt / alle Inspektionen bei VW)?

kwoth84 · 13. Januar 2009

Zitat

Original von Keelhaul
Heute fing es bei mir nach ca. 2h Autobahnfahrt an (2002er 1.9 TDI AXR 74kW):
- lautes klackern beim Gasgeben (hört sich fast an wie ein Zweitakter!)
- Leistungsabfall (komme auf ebener Strecke nicht mehr über 150)
- Insassen werden beim Gasgeben je nach Drehzahl spürbar durchgeschüttelt

Habe hier was von Zahnriemen gelesen. Er ist jetzt bei 85 tkm, also noch 5000 km vor dem vorgeschriebenen Zahnriemenwechsel. Könnte sich der Zahnriemen zu früh verabschiedet haben? Gibt es bei evtl. Schäden Kulanz (BJ 2002 / regulärer Zahnriemenwechsel liegt noch 5 tkm entfernt / alle Inspektionen bei VW)?

Ich glaube ja nicht das dein wechsel erst in 5tkm gemacht werden sollte, viel eher glaube ich das du schon deutlich über der Zeit bist ihn wechseln zu lassen. Der Zahnriemen ist KM ODER ZEIT abhängig zu wechseln. Zumindest war das früher mal so, ob VW das jetzt geändert hat weiß ich nicht, die machen ja alle Nase lang irgendeinen Schiss der dann nachher wiedeer horrende Kosten nach sich zieht.

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