die Angaben von MTM zu Chiptuning vor allem bei 180 PS-Motor kommen mir etwas spanisch vor
nur Chiptuning: 195 PS (eigentlich etwas wenig)
Chip + ESD: 200 PS (5 PS alleine der ESD; mag ja vielleicht noch sein)
Chip, ESD + MSD: 215 PS (alleine der MSD soll 15 PS mehr bringen?! 
Kostenpunkt für MSD 518 € was soll so besonders sein an dem Ding?! 
)
alle anderen Tuner haben ca. 40 PS Mehrleistung
mag sein, dass MTM den "besseren" Weg geht und bei den Daten die Leistung angibt, die mindestens rausgeholt werden kann
aber wer geht mit seinem 180 PS-Motor zu chippen, legt 1000 € hin, nur um 15 PS mehr zu haben
dann könnte jeder Saug-Motorfahrer (1.6er, 1.8er) das genauso machen lassen
in deinem Fall hast du ja mehr, als 195 PS
ich hab nen normalen 1.8T (Serie 150, jetzt ca. 200)
bei mir in der Gegend gibts einen Jubi-GTI (mit Chip von WKR) und einen 180 PS-TT (mit Chip von Chip-4-Power) und beiden komme ich, mit meinem in Serie 30 PS schwächeren Motor, exakt nach
wir hatten das jetzt einige Male getestet und da gibts keinen Unterschied
wir haben zuletzt dann schon Autos getauscht, damit jeder mal mit den anderen Autos fahren konnte, aber alle gehen exakt gleich
einzig und allein, mein 5-Gang-Getriebe macht mehr Spaß, als das 6-Gang
und jetzt das komische an der ganzen Sache:
der TT sollte laut Chip-4-Power ca. 225 PS haben
der Jubi-GTI laut WKR ca. 220 PS
meiner laut digi-tec ca. 200 PS
mit 20 und sogar 25 PS theoretisch ein spürbarer Unterschied
aber in der Praxis ist das ganz anders
welchen Motor hattest du vorher im Golf?
ich frage deshalb, weil ich eigentlich nen 225PS-TT-Motor einbauen und diesen dann nur noch chippen lassen wollte
da mir dass aber doch nicht so recht zusagt, wird ein Turbo-Umbau wohl sinnvoller sein
:D)
